Yamaha Urban Mobility, byen i håndflaten din - Veiprøve

Den spenner fra den minste og letteste D'elight til Tricity trehjuls scooter som går gjennom NMAX, Xenter og YS125.

En modell for ethvert behov og for alle typer brukere. Det nye sortimentet er omfattende og variert Urban mobilitet 2017 at Yamaha gjør den tilgjengelig for alle brukere som leter etter måter å enkelt navigere i bytrafikk på daglig basis.

Høy, lav, bred, smal hjul, to hjul, tre hjul og til og med en lett og lett sykkel: det er noe for enhver smak, for hver størrelse og lomme. Den spenner fra den minste til den letteste. D'elight på Tricity trehjuls scooter som går gjennom NMAX, Xenter og YS125.

Den enkleste og mest kompakte

Sikkert for hele familien Urban Mobility 2017 glede Det er den mest kompakte og brukervennlige scooteren. Med en totalvekt på bare 99 kg og en liten størrelse, er den ekstremt effektiv når du kjører rundt i byen og lar selv brukeren (mann eller kvinne) føle seg komfortabel.

Ny 125cc Blue Core -motor See gjør det produktivt og ekstremt effektivt. Den er manøvrerbar og håndterlig med 12 "hjul foran og 10" bak, og har god lastekapasitet med en setepute som kan støtte en helhjelm. Lider bare litt i hullene. Det koster 2.390 euro FC..

I stedet starter det med 3.290 euro FC... tilNmaks 155 (også tilgjengelig i 125cc versjon), en kompakt scooter med et maxi -design. Blant fordelene er selvfølgelig den ideelle kjørestillingen, slik at føreren kan strekke bena. Det er enkelt og garanterer en god start.

I motsetning til D'elight er den utstyrt med ABS. Den har et under-sal-rom som kan romme en helhjelm, i tillegg til to praktiske åpne rom i skjoldet, samt en lang og flat sal, også behagelig for to personer. 

Hvis du vil ha mer ...

For de som foretrekker høye hjul, tilbyr Yamaha nye. Xenter 125... Den klassiske urbane scooteren, rivalen til SH. Den tilbys som standard med en toppdeksel (for å kompensere for mangelen på et rom under setet) og en frontrute.

Det er praktisk, praktisk og effektivt. Det er ikke lyn ved lansering, men det har en telehydraulisk gaffel, monokrom bak og et bremsesystem med en 267 mm skivebrems foran. Xenter 125, Euro4 motorkostnad 2.690 евро.

Og hvis to hjul ikke er nok, er det det Tracy – den jeg foretrekker fra hele serien – en trehjuls scooter som er lett, praktisk, ikke for klumpete og sikrere enn tradisjonelle scootere med to hjul.

Kjører godt, viser uventet smidighet, installerer en ny motor. Blå kjerne fra 155 cm (det er også fra 125 cm) lyse og effektiv, den har et romslig under sete, skivebremser foran og bak og leveres som standard med ABS.

Til slutt, for puristene, for de som bare ikke vil vite ordet scooter, er det en motorsykkel. YS125... 18-tommers hjul, moderne design, komfortabel passform, fjæring for lang reise, lang rekkevidde (300 km) og en god dose smidighet og letthet. Den er utstyrt med en 125cc SOCH Euro 2 encylindret tomannsventilmotor. 2.790 евро.

Det er bare et spørsmål om smak og tiltenkt bruk ...