
Dekoding av OBD 2-feilkoder på vårt språk
Innhold
Fra et visst tidspunkt byttet alle produsenter til en vanlig diagnostisk kontaktstandard i produksjonen av bilene sine, denne standarden ble OBD 2.
Følgelig, hvis bilene har samme diagnosekontakt, vil feilkodene være de samme for Toyota, så vel som for Opel, Mitsubishi og andre merker. For å forstå hvilket element i bilen som er feil, er det nok å ha dekoding av OBD 2-feilkoder på russisk for hånden. Nedenfor finner du en dekoding av hvert symbol i feilkoden, samt en komplett tabell med dekoding av alle feilkoder.
Symbol-for-symbol-tolkning av OBD 2-feilkode
Det første tegnet er en bokstav og indikerer en feilblokk:
- B — kropp;
- C — suspensjon;
- P — motor (ECM, girkasse);
- U — datautvekslingsbuss.
Det andre tegnet er et tall, kodetype:
- 0 — SAE (standard);
- 1,2 - OEM (fabrikk);
- 3 - reservert.
Det tredje tegnet er et tall, system:
- 1, 2 - drivstoffsystem;
- 3 - tenningssystem;
- 4 — reduksjon av toksisitet i avgasser;
- 5 - tomgang;
- 6 - ECU eller dens kretser;
- 7, 8 — girkasse (automatisk girkasse).
Det fjerde og femte tegnet er tall, selve feilkoden.
Du kan se hvordan OBD 2-kontakten ser ut på bildet nedenfor.

OBD 2 feilkodetabell
P0 | SYSTEM, FEILKODE | FULL FEILKODE | Beskrivelse på engelsk | beskrivelse |
P0 | 1XX | P01XX | BRENNSTOFF OG LUFTMÅLING | DRIVSTOFF OG LUFTMETERE |
P0 | 100 | P0100 | MAF- eller VAF-KRETSFUNKSJON | Luftstrømssensor kretsfeil |
P0 | 101 | P0101 | MAF eller VAF CIRCUIT RANGE / PERF PROBLEM | Signal utenfor rekkevidde |
P0 | 102 | P0102 | MAF eller VAF KRETS LAV INNGANG | Lavt utgangsnivå |
P0 | 103 | P0103 | MAF eller VAF KRETS HØY INNGANG | Høyt utgangsnivå |
P0 | 105 | P0105 | KORT / BARO KRETSFUNKSJON | Feil på lufttryksensor |
P0 | 106 | P0106 | KART / BARO KRETSOMRÅDE / PERF-PROBLEM | Signal utenfor rekkevidde |
P0 | 107 | P0107 | KART / BARO KRETS LAV INNGANG | Lavt utgangsnivå |
P0 | 108 | P0108 | KART / BARO KRETS HØY INNGANG | Høyt utgangsnivå |
P0 | 110 | P0110 | IAT-MALFUNKSJONS KRETS | Feil på sensorens inntakstemperatur |
P0 | 111 | P0111 | IAT RANGE / PERF PROBLEM | Signal utenfor rekkevidde |
P0 | 112 | P0112 | IAT-KRETS LAV INNGANG | Lavt utgangsnivå |
P0 | 113 | P0113 | IAT-KRETS HØY INNGANG | Høyt utgangsnivå |
P0 | 114 | P0114 | IAT-kretsfeil | IAT-kretsfeil |
P0 | 115 | P0115 | EKT-KRETSFUNKSJON | Feil på kjølevæsketemperaturføler |
P0 | 116 | P0116 | ECT RANGE / PERF-PROBLEM | Signal utenfor rekkevidde |
P0 | 117 | P0117 | ECT-KRETS LAV INNGANG | Lavt utgangsnivå |
P0 | 118 | P0118 | ECT-KRETS HØY INNGANG | Høyt utgangsnivå |
P0 | 119 | P0119 | Motorkjølevæsketemperatursensor Kretsfeil | Motorkjølevæsketemperatur sensor kretsfeil |
P0 | 120 | P0120 | TPS-SENSOR EN KRETSFUNKSJON | Gassposisjonssensor Feil |
P0 | 121 | P0121 | TPS-SENSOR ET OMRÅDE / PERF PROBLEM | Signal utenfor rekkevidde |
P0 | 122 | P0122 | TPS FØLER EN KRETSLAV INNGANG | Lavt utgangsnivå |
P0 | 123 | P0123 | TPS FØLER EN KRETS HØY INNGANG | Høyt utgangsnivå |
P0 | 124 | P0124 | Gassposisjonssensor / bryter A intermitterende krets | Gassposisjonssensor/bryter A-krets intermitterende |
P0 | 125 | P0125 | LAV ECT FOR LUKKET BENSINKONTROLL | Lav kjølevæsketemperatur for lukket sløyfekontroll |
P0 | 126 | P0126 | Utilstrekkelig kjølevæsketemperatur for stabil drift | Utilstrekkelig kjølevæsketemperatur for stabil drift |
P0 | 127 | P0127 | For høy innsugslufttemperatur | Inntakslufttemperaturen er for høy |
P0 | 128 | P0128 | Feilkode for termostat | Ved feil på termostaten |
P0 | 129 | P0129 | Barometrisk preasure for lav | Atmosfærisk trykk for lavt |
P0 | 130 | P0130 | O2 SENSOR B1 S1 FEIL | Sensor O2 B1 S1 defekt (bank 1) |
P0 | 131 | P0131 | O2 SENSOR B1 S1 LAV SPENNING | O2 B1 S1-sensor har et lavt signalnivå |
P0 | 132 | P0132 | O2 SENSOR B1 S1 HØY SPENNING | O2-sensor B1 S1 har et høyt signalnivå |
P0 | 133 | P0133 | O2 SENSOR B1 S1 TREG SVAR | O2 B1 S1-sensor har en langsom respons på berikelse / utarmning |
P0 | 134 | P0134 | O2 SENSOR B1 S1 KRETS INAKTIV | O2 sensorkrets B1 S1 passiv |
P0 | 135 | P0135 | O2 SENSOR B1 S1 VARMEFUNKSJON | O2 sensorvarmer B1 S1 defekt |
P0 | 136 | P0136 | O2 SENSOR B1 S2 FEIL | O2-sensor B1 S2 defekt |
P0 | 137 | P0137 | O2 SENSOR B1 S2 LAV SPENNING | O2 B1 S2-sensor har et lavt signalnivå |
P0 | 138 | P0138 | O2 SENSOR B1 S2 HØY SPENNING | O2-sensor B1 S2 har et høyt signalnivå |
P0 | 139 | P0139 | O2 SENSOR B1 S2 TREG SVAR | O2 B1 S2-sensor har en langsom respons på berikelse / utarmning |
P0 | 140 | P0140 | O2 SENSOR B1 S2 KRETS INAKTIV | O2 sensorkrets B1 S2 passiv |
P0 | 141 | P0141 | O2 SENSOR B1 S2 VARMEFUNKSJON | O2 sensorvarmer B1 S2 defekt |
P0 | 142 | P0142 | O2 SENSOR B1 S3 FEIL | O2-sensor B1 S3 defekt |
P0 | 143 | P0143 | O2 SENSOR B1 S3 LAV SPENNING | O2 B1 S3-sensor har et lavt signalnivå |
P0 | 144 | P0144 | O2 SENSOR B1 S3 HØY SPENNING | O2-sensor B1 S3 har et høyt signalnivå |
P0 | 145 | P0145 | O2 SENSOR B1 S3 TREG SVAR | O2 B1 S3-sensor har en langsom respons på berikelse / utarmning |
P0 | 146 | P0146 | O2 SENSOR B1 S3 KRETS INAKTIV | O2 sensorkrets B1 S3 passiv |
P0 | 147 | P0147 | O2 SENSOR B1 S3 VARMEFUNKSJON | O2 sensorvarmer B1 S3 defekt |
P0 | 148 | P0148 | Feil på drivstofftilførsel | Drivstofftilførselsfeil |
P0 | 149 | P0149 | Fuel Timing Feil | Fuel Timing Feil |
P0 | 150 | P0150 | O2 SENSOR B2 S1 KRETSFUNKSJON | Sensor O2 B2 S1 defekt (bank 2) |
P0 | 151 | P0151 | O2 SENSOR B2 S1 CKT LAV SPENNING | O2 B2 S1-sensor har et lavt signalnivå |
P0 | 152 | P0152 | O2 SENSOR B2 S1 CKT HØY SPENNING | O2-sensor B2 S1 har et høyt signalnivå |
P0 | 153 | P0153 | O2 SENSOR B2 S1 CKT TREG SVAR | O2 B2 S1-sensor har en langsom respons på berikelse / utarmning |
P0 | 154 | P0154 | O2 SENSOR B2 S1 KRETS INAKTIV | O2 sensorkrets B2 S1 passiv |
P0 | 155 | P0155 | O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT FEIL | O2 sensorvarmer B2 S1 defekt |
P0 | 156 | P0156 | O2 SENSOR B2 S2 KRETSFUNKSJON | O2-sensor B2 S2 defekt |
P0 | 157 | P0157 | O2 SENSOR B2 S2 CKT LAV SPENNING | O2 B2 S2-sensor har et lavt signalnivå |
P0 | 158 | P0158 | O2 SENSOR B2 S2 CKT HØY SPENNING | O2-sensor B2 S2 har et høyt signalnivå |
P0 | 159 | P0159 | O2 SENSOR B2 S2 CKT TREG SVAR | O2 B2 S2-sensor har en langsom respons på berikelse / utarmning |
P0 | 160 | P0160 | O2 SENSOR B2 S2 KRETS INAKTIV | O2 sensorkrets B2 S2 passiv |
P0 | 161 | P0161 | O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT FEIL | O2 sensorvarmer B2 S2 defekt |
P0 | 162 | P0162 | O2 SENSOR B2 S3 KRETSFUNKSJON | O2-sensor B2 S3 defekt |
P0 | 163 | P0163 | O2 SENSOR B2 S3 CKT LAV SPENNING | O2 B2 S3-sensor har et lavt signalnivå |
P0 | 164 | P0164 | O2 SENSOR B2 S3 CKT HØY SPENNING | O2-sensor B2 S3 har et høyt signalnivå |
P0 | 165 | P0165 | O2 SENSOR B2 S3 CKT TREG SVAR | O2 B2 S3-sensor har en langsom respons på berikelse / utarmning |
P0 | 166 | P0166 | O2 SENSOR B2 S3 KRETS INAKTIV | O2 sensorkrets B2 S3 passiv |
P0 | 167 | P0167 | O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT FEIL | O2 sensorvarmer B2 S3 defekt |
P0 | 170 | P0170 | FUNKSJON FUNKSJON FOR BANK 1 DRIVSTOF | Lekkasje av drivstoff fra drivstoffsystemet i blokk 1 |
P0 | 171 | P0171 | BANK 1-SYSTEMET FOR LEENT | Sylinderblokk nummer 1 er dårlig (muligens luftlekkasjer) |
P0 | 172 | P0172 | BANK 1-SYSTEMET FOR RIKT | Sylinderblokken nr. 1 er rik (ufullstendig lukking av dysen er mulig) |
P0 | 173 | P0173 | FUNKSJON FUNKSJON FOR BANK 2 DRIVSTOF | Lekkasje av drivstoff fra drivstoffsystemet i blokk 2 |
P0 | 174 | P0174 | BANK 2-SYSTEMET FOR LEENT | Sylinderblokk nummer 2 er dårlig (muligens luftlekkasjer) |
P0 | 175 | P0175 | BANK 2-SYSTEMET FOR RIKT | Sylinderblokken nr. 2 er rik (ufullstendig lukking av dysen er mulig) |
P0 | 176 | P0176 | BRANNKOMPOSISJONSSENSOR FEIL | Utkastssensor CHx defekt |
P0 | 177 | P0177 | DRIVSTOFFSAMMENSETNINGSSENSER CKT RANGE / PERF | Sensorsignal utenfor området |
P0 | 178 | P0178 | BENSINSSAMMENSETNING LAV INNGANG | Lavt signalnivå på CHx-sensoren |
P0 | 179 | P0179 | BENSINSSAMMENSETNING HØY INNGANG | Høyt signalnivå på CHx-sensoren |
P0 | 180 | P0180 | BRENNSTOFFSENSOR EN KRETSFUNKSJON | Drivstofftemperatursensor "A" krets er defekt |
P0 | 181 | P0181 | BRENNSTEMPESENSOR EN KRETSOMRÅDE / PERF | Sensor "A"-signal er utenfor rekkevidde |
P0 | 182 | P0182 | BRENNSTOFFSENSOR EN LAV INNGANG | Lavt signal fra drivstofftemperatursensor "A" |
P0 | 183 | P0183 | BRENNSTOFFSENSOR EN HØY INNGANG | Høyt signal fra drivstofftemperatursensor "A" |
P0 | 184 | P0184 | Drivstofftemperatursensor A Kretsfeil | Drivstofftemperatursensor A Kretsfeil |
P0 | 185 | P0185 | BRENNSTOFFSENSOR B KRETSFUNKSJON | Drivstofftemperatursensor "B" krets er defekt |
P0 | 186 | P0186 | BRENNSTOFF TEMPER SENSOR RANGE / PERF | Sensor "B"-signal er utenfor rekkevidde |
P0 | 187 | P0187 | BRENNSTOFFSENSOR B LAV INNGANG | Lavt signal fra drivstofftemperatursensor "B" |
P0 | 188 | P0188 | BRENNSTOFFSENSOR B HØY INNGANG | Høyt signal fra drivstofftemperatursensor "B" |
P0 | 190 | P0190 | BRANNSKRIFT TRYKK KRETSFUNKSJON | Drivstoffskinnens trykkfølerkrets er defekt |
P0 | 191 | P0191 | BRENNSTOFFSJERNBANEKRANSE / PERF | Sensorsignal utenfor området |
P0 | 192 | P0192 | BRENNSTOFFSJERNTRYKK LAV INNGANG | Sensor for lavt drivstofftrykk |
P0 | 193 | P0193 | BRENNSTOFFSKINNTRYKK HØY INNGANG | Sensor for høyt drivstofftrykk |
P0 | 194 | P0194 | BENSIN JERNBANETRYKK CKT INTERMITTENT | Drivstofftrykksensorsignalet er intermitterende |
P0 | 195 | P0195 | MILFUNKSJON AV MOTOROLJETEMPER | Motoroljetemperatursensorkrets defekt |
P0 | 196 | P0196 | MOTOROLJETEMPERSENSOR UTVIKLING / PERF | Sensorsignal utenfor området |
P0 | 197 | P0197 | MOTOROLJETEMPERSENSOR LAV | Sensorsignal med lav oljetemperatur |
P0 | 198 | P0198 | MOTOROLJETEMPERSENSOR HØY | Sensor for høyt oljetemperaturføler |
P0 | 199 | P0199 | MOTOROLJETEMPERSENSOR INTERMITTENT | Oljetemperaturføler signal intermitterende |
P0 | 2XX | P02XX | BRENNSTOFF OG LUFTMÅLING | DRIVSTOFF OG LUFTMETERE (FORTSATT) |
P0 | 200 | P0200 | INJEKTØRKRETSFUNKSJON | Injektorstyringskrets defekt |
P0 | 201 | P0201 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 1 | Sylinder 1 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 202 | P0202 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 2 | Sylinder 2 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 203 | P0203 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 3 | Sylinder 3 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 204 | P0204 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 4 | Sylinder 4 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 205 | P0205 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 5 | Sylinder 5 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 206 | P0206 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 6 | Sylinder 6 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 207 | P0207 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 7 | Sylinder 7 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 208 | P0208 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 8 | Sylinder 8 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 209 | P0209 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 9 | Sylinder 9 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 210 | P0210 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 10 | Sylinder 10 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 211 | P0211 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 11 | Sylinder 11 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 212 | P0212 | FEIL I INJEKTORKRETSløPSSYL 12 | Sylinder 12 injektorstyringskrets defekt |
P0 | 213 | P0213 | KALD START INJ N0.1 FEIL | Kontrollstartkrets nr. 1 for kaldstart er feil |
P0 | 214 | P0214 | KALD START INJ N0.2 FEIL | Kontrollstartkrets nr. 2 for kaldstart er feil |
P0 | 215 | P0215 | MOTORUTSLUTNING SOLFUNKSJON | Motoravstengnings solenoid defekt |
P0 | 216 | P0216 | INJ TIMING CONTROL KRETSFUNKSJON | Kontrollkretsen for injeksjonstid er feil |
P0 | 217 | P0217 | MOTOR OVERTEMP TILSTAND | Motoren er overopphetet |
P0 | 218 | P0218 | OVERFARTSTILSTAND OVERFØRING | Overføring overopphetet |
P0 | 219 | P0219 | MOTOR OVERSPEDT TILSTAND | Motoren er vridd |
P0 | 220 | P0220 | TPS SENSOR B KRETSFUNKSJON | Feil i gassposisjonssensoren "B" |
P0 | 221 | P0221 | TPS SENSOR B KRETSOMRÅDE / PERF | Signal utenfor rekkevidde |
P0 | 222 | P0222 | TPS SENSOR B LAV INNGANG | Sensor B Utgang lav |
P0 | 223 | P0223 | TPS SENSOR B HØY INNGANG | Sensor "B" utgang høy |
P0 | 224 | P0224 | TPS SENSOR B CKT INTERMITTENDE | Sensor B-signal er intermitterende |
P0 | 225 | P0225 | TPS SENSOR C KRETSFUNKSJON | Feil i gassposisjonssensoren "C" |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C KRETSOMRÅDE / PERF | Signal utenfor rekkevidde |
P0 | 227 | P0227 | TPS SENSOR C LAV INNGANG | Sensor "C" utgangssignal lavt |
P0 | 228 | P0228 | TPS SENSOR C HØYT INNGANG | Sensor "C" høyt utgangsnivå |
P0 | 229 | P0229 | TPS SENSOR C CKT INTERMITTENDE | Sensorsignal "C" er intermitterende |
P0 | 230 | P0230 | DRIVSTOFPUMPE PRIMÆRE KRETSFUNKSJONER | Den primære kretsen til drivstoffpumpen (drivstoffpumpe reléstyring) er feil |
P0 | 231 | P0231 | DRIVSTOFFPUMPE SEKUNDÆR KRETS LAV | Bensinpumpens sekundære krets er konstant lav |
P0 | 232 | P0232 | DRIVSTOFFPUMPE SEKUNDÆR KRETS HØYT | Den sekundære kretsen til drivstoffpumpen har et konstant høyt nivå |
P0 | 233 | P0233 | DRIVSTOFFPUMPE SEKONDÆR CKT INTERMITTENT | Den sekundære kretsen til drivstoffpumpen har et intermitterende nivå |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR EN KRETSFUNKSJON | Turbo ladetrykksensor "A" krets defekt |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST-SENSOR EN KRETSOMRÅDE / PERF | Signalet fra turbinsensoren "A" er utenfor det tillatte området |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST SENSOR EN KRETS LAV | Signalet fra turbinsensoren "A" er konstant lavt |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR EN KRETS HØY | Signalet fra turbinsensoren "A" er konstant høyt |
P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST SENSOR B KRETSFUNKSJON | Turbo ladetrykksensor "B" krets defekt |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B KRETSOMRÅDE / PERF | Signalet fra turbinsensoren "B" er utenfor det tillatte området |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B KRETS LAV | Signalet fra turbinsensoren "B" er konstant lavt |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B KRETS HØY | Signalet fra turbinsensoren "B" er konstant høyt |
P0 | 243 | P0243 | TURBO AVFALL EN SOLENOID MALFUNC | Turbin "A" eksoslukkersolenoid defekt |
P0 | 244 | P0244 | TURBO AVFALL EN SOLENOID RANGE / PERF | Turbinmagnetens "A"-signal er utenfor rekkevidde |
P0 | 245 | P0245 | TURBO AVFALL EN SOLENOID LAV | Turbineksossolenoid "A" er alltid lukket |
P0 | 246 | P0246 | TURBO AVFALL EN SOLENOID HØY | Turbineksossolenoid "A" er alltid åpen |
P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B MAGNETIDSFEIL | Turbin "B" eksossolenoid defekt |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE / PERF | Turbin "B" solenoidsignal er utenfor rekkevidde |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID LAV | Turbineksossolenoid "B" er alltid lukket |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HØY | Turbineksossolenoid "B" er alltid åpen |
P0 | 251 | P0251 | INJEKSJONSPUMPE EN ROTOR / KAMMEFUNKSJON | Turbininjeksjonspumpe "A" er defekt |
P0 | 252 | P0252 | INJEKSJONSPUMPE EN ROTOR / CAM-OMRÅDE / PERF | Signalet fra turbininjeksjonspumpen "A" kommer fra tillegget. spekter |
P0 | 253 | P0253 | INJEKSJONSPUMPE EN ROTOR / CAM LAV | Turbininjeksjonspumpens signal "A" er lavt |
P0 | 254 | P0254 | INJEKSJONSPUMPE EN ROTOR / CAM HØY | Turbininjeksjonspumpens signal "A" er høyt |
P0 | 255 | P0255 | INJEKSJONSPUMPE EN ROTOR / CAM-INTERMITT | Turbin "A" injeksjonspumpesignal intermitterende |
P0 | 256 | P0256 | INJEKSJONSPUMPE B ROTOR / KAMMEFUNKSJON | Turbininjeksjonspumpe "B" er defekt |
P0 | 257 | P0257 | INJEKSJONSPUMPE B ROTOR / CAM-RANGE / PERF | Signalet fra turbininjeksjonspumpen "B" kommer fra tillegget. spekter |
P0 | 258 | P0258 | INJEKSJONSPUMPE B ROTOR / CAM LAV | Turbin "B" injeksjonspumpesignal er lavt |
P0 | 259 | P0259 | INJEKSJONSPUMPE B ROTOR / CAM HØY | Turbininjeksjonspumpens signal "B" er høyt |
P0 | 260 | P0260 | INJEKSJONSPUMPE B ROTOR / CAM-INTERMITT | Turbin "B" injeksjonspumpesignal intermitterende |
P0 | 261 | P0261 | INJUSER SYLINDER 1 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 262 | P0262 | INJUSER SYLINDER 1 KRETS HØYT | Dysen til 1. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 263 | P0263 | SYLINDER 1 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 1. sylinder er feil |
P0 | 264 | P0264 | INJUSER SYLINDER 2 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 265 | P0265 | INJUSER SYLINDER 2 KRETS HØYT | Dysen til 2. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 266 | P0266 | SYLINDER 2 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 2. sylinder er feil |
P0 | 267 | P0267 | INJUSER SYLINDER 3 KRETS LAV | Dysen på den tredje sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 268 | P0268 | INJUSER SYLINDER 3 KRETS HØYT | Dysen på den tredje sylinderen er avbrutt eller kortsluttet til + 3V |
P0 | 269 | P0269 | SYLINDER 3 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av injektoren til den tredje sylinderen er feil |
P0 | 270 | P0270 | INJUSER SYLINDER 4 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 271 | P0271 | INJUSER SYLINDER 4 KRETS HØYT | Dysen til 4. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 272 | P0272 | SYLINDER 4 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 4. sylinder er feil |
P0 | 273 | P0273 | INJUSER SYLINDER 5 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 274 | P0274 | INJUSER SYLINDER 5 KRETS HØYT | Dysen til 5. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 275 | P0275 | SYLINDER 5 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 5. sylinder er feil |
P0 | 276 | P0276 | INJUSER SYLINDER 6 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 277 | P0277 | INJUSER SYLINDER 6 KRETS HØYT | Dysen til 6. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 278 | P0278 | SYLINDER 6 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 6. sylinder er feil |
P0 | 279 | P0279 | INJUSER SYLINDER 7 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 280 | P0280 | INJUSER SYLINDER 7 KRETS HØYT | Dysen til 7. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 281 | P0281 | SYLINDER 7 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 7. sylinder er feil |
P0 | 282 | P0282 | INJUSER SYLINDER 8 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 283 | P0283 | INJUSER SYLINDER 8 KRETS HØYT | Dysen til 8. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 284 | P0284 | SYLINDER 8 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 8. sylinder er feil |
P0 | 285 | P0285 | INJUSER SYLINDER 9 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 286 | P0286 | INJUSER SYLINDER 9 KRETS HØYT | Dysen til 9. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 287 | P0287 | SYLINDER 9 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 9. sylinder er feil |
P0 | 288 | P0288 | INJUSER SYLINDER 10 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 289 | P0289 | INJUSER SYLINDER 10 KRETS HØYT | Dysen til 10. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 290 | P0290 | SYLINDER 10 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 10. sylinder er feil |
P0 | 291 | P0291 | INJUSER SYLINDER 11 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 292 | P0292 | INJUSER SYLINDER 11 KRETS HØYT | Dysen til 11. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 293 | P0293 | SYLINDER 11 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 11. sylinder er feil |
P0 | 294 | P0294 | INJUSER SYLINDER 12 KRETS LAV | Dysen på den første sylinderen er kortsluttet til bakken |
P0 | 295 | P0295 | INJUSER SYLINDER 12 KRETS HØYT | Dysen til 12. sylinder er avbrutt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 296 | P0296 | SYLINDER 12 BIDRAG / BAL FEIL | Føreren av dysen til 12. sylinder er feil |
P0 | 297 | P0297 | Kjøretøyets overhastighetstilstand | Kjøretøyets hastighet |
P0 | 298 | P0298 | Motorolje overopphetet tilstand | Overoppheting av motorolje |
P0 | 299 | P0299 | Turbolader / Superlader A Underboost Tilstand | Redusert turbo/superlader boost |
P0 | 3XX | P03XX | TENNINGSSYSTEM ELLER MISFIRE | TENNING OG MISSING SYSTEM |
P0 | 300 | P0300 | RANDOM / FLERE MISFIRE OPPDAGET | Tilfeldig / flere feil oppdaget |
P0 | 301 | P0301 | CYLINDER 1 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 1. sylinder |
P0 | 302 | P0302 | CYLINDER 2 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 2. sylinder |
P0 | 303 | P0303 | CYLINDER 3 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 3. sylinder |
P0 | 304 | P0304 | CYLINDER 4 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 4. sylinder |
P0 | 305 | P0305 | CYLINDER 5 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 5. sylinder |
P0 | 306 | P0306 | CYLINDER 6 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 6. sylinder |
P0 | 307 | P0307 | CYLINDER 7 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 7. sylinder |
P0 | 308 | P0308 | CYLINDER 8 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 8. sylinder |
P0 | 309 | P0309 | CYLINDER 9 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 9. sylinder |
P0 | 310 | P0310 | CYLINDER 10 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 10. sylinder |
P0 | 311 | P0311 | CYLINDER 11 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 11. sylinder |
P0 | 312 | P0312 | CYLINDER 12 MISFIRE OPPDAGET | Misfire oppdaget i 12. sylinder |
P0 | 313 | P0313 | Lavt drivstoffnivå feiltenning oppdaget | Feil ved lavt drivstoffnivå oppdaget |
P0 | 314 | P0314 | Feiltenning i en sylinder (sylinder ikke spesifisert) | Misfire i en sylinder (sylinder ikke spesifisert) |
P0 | 315 | P0315 | Endring i veivakselposisjonssystem ble ikke oppdaget | Endring av veivakselposisjonssystem er ikke definert |
P0 | 316 | P0316 | Motorfeil ved start | Motoren slår feil ved start |
P0 | 317 | P0317 | Utstyr for røff vei mangler | Det finnes ikke utstyr for røffe veier |
P0 | 318 | P0318 | Røff veisensor A Signalkrets | Røff veisensor A Signalkrets |
P0 | 319 | P0319 | Røff veisensor B Signalkrets | Røff veisensor B Signalkrets |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT INPUT FEIL | Tenningsfordeler krets defekt |
P0 | 321 | P0321 | IGN / DIST RPM CKT RANGE / YTELSE | Signal fra fordelerkretsen er ute av tillegg. grensene |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT INGEN SIGNAL | Tenningsfordelings kretssignal mangler |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITTENT | Tenning fordeler krets signal intermitterende |
P0 | 324 | P0324 | Bankkontrollsystemfeil | Feil i bankkontrollsystem |
P0 | 325 | P0325 | KNOCK SENSOR 1 KRETSFUNKSJON | Knopsensorkrets nr. 1 er defekt |
P0 | 326 | P0326 | KNOCK SENSOR 1 RANGE / YTELSE | Knopsensorsignal nr. 1 er utenfor rekkevidde |
P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 LAV INNGANG | Knock sensor # 1 signalet er lavt |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 HØY INNGANG | Knock sensor # 1 signalet er høyt |
P0 | 329 | P0329 | SLÅSENSOR 1 INTERMITTENT | Knock sensor signal # 1 intermitterende |
P0 | 330 | P0330 | KNOCK SENSOR 2 KRETSFUNKSJON | Knopsensorkrets nr. 2 er defekt |
P0 | 331 | P0331 | KNOCK SENSOR 2 RANGE / YTELSE | Knopsensorsignal nr. 2 er utenfor rekkevidde |
P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 LAV INNGANG | Knock sensor # 2 signalet er lavt |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 HØY INNGANG | Knock sensor # 2 signalet er høyt |
P0 | 334 | P0334 | SLÅSENSOR 2 INTERMITTENT | Knock sensor signal # 2 intermitterende |
P0 | 335 | P0335 | KRANKSAKT POSISJON FØLER EN MALFUNK | Veivakselposisjonssensor "A" er defekt |
P0 | 336 | P0336 | KRANKSAKT POSER EN RIKSOMRÅDE / YTELSE | Sensor "A"-signal er utenfor rekkevidde |
P0 | 337 | P0337 | KRANKSAKT POSISJONSSENSOR EN LAV INNGANG | Sensor A-signal er lavt eller kortsluttet til jord |
P0 | 338 | P0338 | KRANKSAKT POSISJONSSENSOR EN HØY INNGANG | Sensor "A" signal er høyt eller kortsluttet til 12V |
P0 | 339 | P0339 | KRANAKSEL POSE EN SENSOR INTERMITTENT | Sensor "A"-signal er intermitterende |
P0 | 340 | P0340 | KAMPHASTE POSISJONSSENSOR FEIL | Kamakselposisjonssensor defekt |
P0 | 341 | P0341 | CAMSHAFT POSISJONSOMRÅDE / YTELSE | Sensorsignal utenfor rekkevidde |
P0 | 342 | P0342 | CAMSHAFT POSISJONSSENSOR LAV INNGANG | Sensorsignalet er lavt eller kortsluttet til bakken |
P0 | 343 | P0343 | CAMSHAFT POSISJONSSENSOR HØY INNGANG | Sensorsignalet er høyt |
P0 | 344 | P0344 | CAMSHAFT POSISJONSSENSOR INTERMITTENT | Sensorsignal intermitterende |
P0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI / SEC KRETSFUNKSJON | De primære / sekundære kretsene til tennspolen er feil |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL EN PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Tennspole "A" primære/sekundære kretser er defekte |
P0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Tennspole "B" primære/sekundære kretser er defekte |
P0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Primære/sekundære kretser til tennspole "C" er defekte |
P0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI / SEC KRETSFUNKSJONSFUNKSJON | Primære/sekundære kretser til tennspole "D" er defekte |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Primære/sekundære kretser til tennspole "E" er defekte |
P0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Primære/sekundære kretser til tennspole "F" er defekte |
P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Primære/sekundære kretser til tennspole "G" er defekte |
P0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Primære/sekundære kretser til tennspole "H" er defekte |
P0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Primære/sekundære kretser til tennspole "I" er defekte |
P0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI / SEC CIRCUIT FEIL | Primære/sekundære kretser til tennspole "J" er defekte |
P0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Tennspole "K" primære/sekundære kretser er defekte |
P0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI / SEC KRETSFUNKSJON | Primære/sekundære kretser til tennspole "L" er defekte |
P0 | 363 | P0363 | Feiltenning oppdaget — drivstoffpåfylling deaktivert | Feiltenning oppdaget - drivstofftilførsel kuttet |
P0 | 364 | P0364 | Sylinder nr. 2 kamakselposisjonssensor signalfeil | Sylinder nr. 2 kamakselposisjonssensor signalfeil. |
P0 | 365 | P0365 | Kamakselposisjonssensor «B» Kretsbank 1 | Kamakselposisjonssensor “B” kretsbank 1 |
P0 | 366 | P0366 | Kamakselposisjonssensor B-område / ytelsesbank 1 | Kamakselposisjonssensor B Område/ytelsesbank 1 |
P0 | 367 | P0367 | Kamakselposisjonssensor B Kretsbank 1 Lav | Kamakselposisjonssensor B Bank 1 Krets lav |
P0 | 368 | P0368 | Kamakselposisjonssensor “B” krets lav | Kamakselposisjonssensor “B” krets lav |
P0 | 369 | P0369 | Kamakselposisjonssensor «B» Krets Intermitterende | Kamakselposisjonssensor “B” krets uregelmessig |
P0 | 370 | P0370 | TIMING REF (HRS) EN FEIL | Referansesynkronisering, signal med høy oppløsning, feil |
P0 | 371 | P0371 | TIMING REF (HRS) EN FOR MANGE PULSER | Tidsreferanse, signal med høy oppløsning, for mange pulser |
P0 | 372 | P0372 | TIMING REF (HRS) EN FOR MANGE PULSER | Tidsreferanse, signal med høy oppløsning, for få pulser |
P0 | 373 | P0373 | TIMING REF (HRS) EN INTERMITTENT PULSER | Referansetiming med høy oppløsning Intermitterende/ustabile pulser |
P0 | 374 | P0374 | TID REF (HRS) A INGEN PULS | Referansesynkronisering, høyoppløselig signal A, ingen pulser |
P0 | 375 | P0375 | TIMING REF (HRS) B FEIL | Høy oppløsning signal B feil |
P0 | 376 | P0376 | TIMING REF (HRS) B FOR MANGE PULSER | Feil revers girutveksling |
P0 | 377 | P0377 | TIMING REF (HRS) B FOR MANGE PULSER | Tidsreferanse, høyoppløselig signal B, for få pulser |
P0 | 378 | P0378 | TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSER | Tidsreferanse, høyoppløselig B-signal, intermitterende/ustabile pulser |
P0 | 379 | P0379 | TIMING REF (HRS) B INGEN PULSER | Feil på kamakselposisjonssensor "B" utenfor rekkevidde |
P0 | 380 | P0380 | GLOW PLUG / HEATER CIRCUIT MALFUNCTION | Glødeplugg eller varmekrets er defekt |
P0 | 381 | P0381 | GLOW PLUG / HEATER INDICATOR MALFUNC | Glødeplugg eller varmeindikator defekt |
P0 | 382 | P0382 | Problemer med veivakselposisjonssensor "B." | Problemer med veivakselposisjonssensor "B." |
P0 | 383 | P0383 | feil på bilens glødesystem | feil på bilens glødesystem |
P0 | 384 | P0384 | DTC Glødeplugg Kontrollmodul Krets Høy | Glødeplugg kontrollmodul krets høy |
P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B KRETSFUNKSJON | Veivakselposisjonssensor "B" krets er defekt |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B RANGE / YTELSE | Sensor B-signal er utenfor rekkevidde |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B KRETS LAV INNGANG | Sensorkretsen er åpen eller kortsluttet til bakken |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B KRETS HØY INNGANG | Sensorkretsen er kortsluttet til en av strømutgangene |
P0 | 389 | P0389 | CRANKSHFT POS SEN B KRETSMELTING | Sensor B-signal er intermitterende |
P0 | 390 | P0390 | Kamakselposisjon (CMP) sensor B, bank 2 — kretsfeil | Kamakselposisjon (CMP) Sensor B Bank 2 - Kretsfeil |
P0 | 4XX | P04XX | HJELPEMIDLER FOR UTSLIPP | AVSLUTNINGSSYSTEM FOR GASSTOKSISITET |
P0 | 400 | P0400 | EGR FLOWFUNKSJON | Avgassresirkulasjonssystem defekt |
P0 | 401 | P0401 | EGR FLOW TILFELDIG | Eksosanlegg for eksosgass ineffektivt |
P0 | 402 | P0402 | EGR FLOW UTROLIG | Eksosanlegget for eksosgass er for stort |
P0 | 403 | P0403 | EGR KRETSFUNKSJON | EGR-sensorkrets defekt |
P0 | 404 | P0404 | EGR-OMRÅDE / YTELSE | Sensorsignal utenfor rekkevidde |
P0 | 405 | P0405 | EGR-SENSOR EN KRETS LAV | Sensor "A"-signalet er lavt |
P0 | 406 | P0406 | EGR SENSOR EN KRETS HØY | Sensor "A"-signalet er høyt |
P0 | 407 | P0407 | EGR SENSOR B KRETS LAV | Sensor B-signalet er lavt |
P0 | 408 | P0408 | EGR SENSOR B KRETS HØYT | Sensor B-signalet er høyt |
P0 | 409 | P0409 | Eksosresirkulasjonssensorkrets “A” | Eksosresirkulasjonssensor "A" krets |
P0 | 410 | P0410 | SEKUNDÆR LUFTINJISJONSFUNKSJONSFUNKSJON | Sekundært lufttilførselssystem (injeksjon) er feil |
P0 | 411 | P0411 | SEKUNDÆR LUFTINJEKSJON FEIL FLOW | Feil strømning passerer gjennom det sekundære lufttilførselssystemet |
P0 | 412 | P0412 | SECONDARY AIR INJ VALVE A FUNKSJON | Sekundærluftventil "A" er defekt |
P0 | 413 | P0413 | SECONDARY AIR INJ VALVE A Apen | Sekundær luftventil "A" er alltid åpen |
P0 | 414 | P0414 | SEKUNDÆR LUFT INJ VENTIL A KORTSATT | Sekundær luftventil "A" er alltid lukket |
P0 | 415 | P0415 | SEKUNDÆR LUFTINJUSTERVENTIL B FUNKSJONSFUNKSJON | Sekundærluftventil "B" er defekt |
P0 | 416 | P0416 | SEKUNDÆR LUFTINJVENTIL B ÅPEN | Sekundærluftventil "B" er alltid åpen |
P0 | 417 | P0417 | SEKUNDÆR LUFT INJ VENTIL B KORTET | Sekundærluftventil "B" er alltid stengt |
P0 | 418 | P0418 | Sekundært luftinnsprøytningssystem relé A funksjonsfeil | Feil på relé A til sekundærluftinjeksjonssystemet |
P0 | 419 | P0419 | Sekundært luftinnsprøytningssystem relé B funksjonsfeil | Sekundært luftinnsprøytningssystem relé B funksjonsfeil |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 NEDRE Terskel | Effektiviteten til "B1"-katalysatorsystemet er under terskelen |
P0 | 421 | P0421 | VARM OPP KATT EFFISK B1 NEDRE TRESHOLD | Effektiviteten til oppvarmingskatalysator "B1" er under terskelen |
P0 | 422 | P0422 | HOVEDKATTE EFFISK B1 NEDRE Terskel | Effektiviteten til hovedkatalysatoren "B1" er under terskelen |
P0 | 423 | P0423 | OPPVARMET KATT EFFISK B1 NEDRE Terskel | Katalysatorvarmereffektivitet "B1" under terskel |
P0 | 424 | P0424 | OPPVARMET KATETEMP B1 NEDRE TRESHOLD | Temperaturen til katalysatorvarmeren "B2" er under terskelen |
P0 | 425 | P0425 | Katalysatortemperatursensor kretsfeil (bank 1, sensor 1) | Katalysator Temperatursensor Kretsfeil (Bank 1, Sensor 1) |
P0 | 426 | P0426 | Katalysatortemperatursensor kretsytelse (bank 1, sensor 1) | Katalysatortemperatursensor kretsytelse (bank 1 sensor 1) |
P0 | 427 | P0427 | Katalysatortemperatursensorkrets lav (bank 1, sensor 1) | Lavt signalnivå i katalysatortemperaturfølerkretsen (bank 1, sensor 1) |
P0 | 428 | P0428 | Høyt signal i katalysatortemperatursensorkretsen (bank 1, sensor 1) | Høyt signalnivå i katalysatortemperatursensorkretsen (bank 1, sensor 1) |
P0 | 429 | P0429 | Katalysatorvarmerkontrollkrets (bank 1) | Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 NEDRE Terskel | Effektiviteten til "B2"-katalysatorsystemet er under terskelen |
P0 | 431 | P0431 | VARM OPP KATT EFFISK B2 NEDRE TRESHOLD | Effektiviteten til oppvarmingskatalysator "B2" er under terskelen |
P0 | 432 | P0432 | HOVEDKATTE EFFISK B2 NEDRE Terskel | Effektiviteten til hovedkatalysatoren "B2" er under terskelen |
P0 | 433 | P0433 | OPPVARMET KATT EFFISK B2 NEDRE Terskel | Katalysatorvarmereffektivitet "B2" under terskel |
P0 | 434 | P0434 | OPPVARMET KATETEMP B2 NEDRE TRESHOLD | Temperaturen til katalysatorvarmeren "B2" er under terskelen |
P0 | 440 | P0440 | FEIL I EVAP-KONTROLLSYSTEMET | Overvåkingssystem for bensindampgjenvinning er defekt |
P0 | 441 | P0441 | EVAP-KONTROLL DÅRLIG FLYTNINGSSTRØM | Systemet for gjenvinning av bensindamp er dårlig sprengt |
P0 | 442 | P0442 | EVAP-KONTROLL SMÅ LEKASJONER OPPDAGET | Liten lekkasje oppdaget i dampgjenvinningssystemet |
P0 | 443 | P0443 | EVAP-KONTROLL PURGE KONT.VENTIL FEIL | EVAP renseventilkontroll er defekt |
P0 | 444 | P0444 | EVAP PURGE VALVE-KRETS ÅPNER | EVAP renseventil er alltid åpen |
P0 | 445 | P0445 | EVAP PURGE VENTIL KRETS KORT | EVAP renseventil er alltid stengt |
P0 | 446 | P0446 | EVAP FUNKSJONSFEIL | EVAP luftventilstyring er defekt |
P0 | 447 | P0447 | EVAP VENT-KONTROLL ÅPEN | EVAP luftventil er alltid åpen |
P0 | 448 | P0448 | EVAP VENT-KONTROLL KORT | EVAP luftventil er alltid stengt |
P0 | 450 | P0450 | EVAP PRESS SENSOR FEIL | Damptrykksensor bensin defekt |
P0 | 451 | P0451 | EVAP CONTROL PRESS RANGE / YTELSE | Signalet fra bensindamptrykksensoren går utover tilsetningen. område |
P0 | 452 | P0452 | EVAP CONTROL TRYKKSENSOR LAV INNGANG | Bensinens damptrykksensorsignal er lavt |
P0 | 453 | P0453 | EVAP CONTROL TRYKKSENSOR HØY INNGANG | Bensinens damptrykksensorsignal er høyt |
P0 | 454 | P0454 | EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENDE | Bensin damptrykksensor signal intermitterende |
P0 | 455 | P0455 | EVAP CONTROL SYS GROSS LAKE OPPDAGET | Grov lekkasje oppdaget i dampgjenvinningssystem |
P0 | 456 | P0456 | Evaporative Emissions System — Liten lekkasje oppdaget | Drivstoffdamputslippssystem - liten lekkasje oppdaget |
P0 | 457 | P0457 | Fordampende utslippskontrollsystemlekkasje oppdaget | Lekkasje oppdaget i drivstoffdampkontrollsystemet |
P0 | 458 | P0458 | EVAP-utslippssystem spylekontrollventilkrets lav | EVAP rensekontrollventilkrets lav |
P0 | 459 | P0459 | En høy hastighet på ventilkretsen for rensing av drivstoffdamputslippssystemet | Fordampningsutslippssystem spyleventilkrets høy |
P0 | 460 | P0460 | BRANNSNIVÅ SENSOR KRETSFUNKSJON | Drivstoffnivå sensor krets defekt |
P0 | 461 | P0461 | BRENSELNIVÅ SENSOROMRÅDE / YTELSE | Drivstoffnivåsensor signal utenfor området |
P0 | 462 | P0462 | DRIVSTOFFSENSOR KRETSLAV LAV INNGANG | Drivstoffnivå sensor signal er lavt |
P0 | 463 | P0463 | DRIVSTOFFSENSOR KRETS HØY INNGANG | Drivstoffnivåsensorens signal er høyt |
P0 | 464 | P0464 | DRIVSTOFFSENSOR CKT INTERMITTENT | Drivstoffnivå sensor signal intermitterende |
P0 | 465 | P0465 | PURGE FLOW SENSOR KRETSFUNKSJON | Rensing av luftstrømssensorkrets defekt |
P0 | 466 | P0466 | PURGE FLOW SENSOR RANGE / YTELSE | Renseluftstrømssensorsignalet er utenfor. grensene |
P0 | 467 | P0467 | PURGE FLOW SENSOR KRETSLAV LAV INNGANG | Renseluftstrømssensorsignalet er lavt |
P0 | 468 | P0468 | PURGE FLOW SENSOR KRETS HØY INNGANG | Renseluftstrømssensorsignalet er høyt |
P0 | 469 | P0469 | PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENDE | Rens luftstrømssensorsignalet intermitterende |
P0 | 470 | P0470 | FUNKSJONSFUNKSJON FOR AVGASSTRYK | Eksosgassensor er defekt |
P0 | 471 | P0471 | UTSTYR TRYKSENSOR UTVIKLING / PERF | Trykkfølerens signal er utenfor. område |
P0 | 472 | P0472 | AVGASSTRYKSSENSOR LAV | Trykkfølerens signal er lavt |
P0 | 473 | P0473 | AVGASSTRYKKSENSOR HØY | Trykkfølerens signal er høyt |
P0 | 474 | P0474 | AVSLUTNINGSSENSOR INTERMITT | Trykkføler signal intermitterende |
P0 | 475 | P0475 | FUNKSJON FOR UTSLIPPSVENTILKONTROLL | Eksosventil defekt |
P0 | 476 | P0476 | UTSTYR TRYKKVENTILKONTROLL / PERF | Signalet til trykksensorventilen er utenfor. område |
P0 | 477 | P0477 | UTSTYR TRYKKVENTILKONTROLL LAV | Trykkfølerens ventilsignal er lavt |
P0 | 478 | P0478 | UTSTYR TRYKK VENTILKONTROLL HØY | Trykkfølerens ventil signal høyt |
P0 | 479 | P0479 | AVSLUTNINGSTRYKK VENTILKONTROLL INTERMITT | Trykkfølerens ventil signal intermitterende |
P0 | 480 | P0480 | Kjølevifte relé 1 kontrollkrets | Kjølevifte relé 1 kontrollkrets |
P0 | 481 | P0481 | Kjølevifte relé 2 kontrollkrets | Kjølevifte relé 2 kontrollkrets |
P0 | 482 | P0482 | Kjølevifte relé 2 kontrollkrets | Kjølevifte relé 2 kontrollkrets |
P0 | 483 | P0483 | Kjølevifte Rasjonalitetskontroll Feil | Feil ved sjekk av kjølevifterasjonalitet |
P0 | 484 | P0484 | Overbelastning av kjøleviftekrets | Overbelastning av kjøleviftekrets |
P0 | 485 | P0485 | Kjøleviftestrøm / jordkretsfeil | Kjølevifte Strøm / Jordkretsfeil |
P0 | 486 | P0486 | Eksosresirkulasjonssensorkrets “B” | Eksosresirkulasjonssensor “B” krets |
P0 | 487 | P0487 | Åpen krets for gassventilkontrollen til eksosresirkuleringssystemet | Åpen krets for strupeventilstyring av eksosresirkuleringssystemet |
P0 | 488 | P0488 | EGR gassposisjonskontrollområde / ytelse | EGR-gassposisjonskontrollområde/ytelse |
P0 | 489 | P0489 | Eksosgassresirkulering (EGR) System "A" — Krets lav | Eksosgassresirkulering (EGR) System "A" – Signal lavt |
P0 | 490 | P0490 | Resirkulering av eksosgass (EGR) «A» kontrollkrets Høy | Eksosgassresirkulering (EGR) kontrollkrets “A” høy |
P0 | 491 | P0491 | Sekundært luftinjeksjonssystem Utilstrekkelig strømningsbank 1 | Utilstrekkelig strømning av sekundærluftinjeksjonssystem, bank 1 |
P0 | 492 | P0492 | Sekundært luftinjeksjonssystem Utilstrekkelig strømningsbank 2 | Utilstrekkelig strømning av sekundærluftinjeksjonssystem, bank 2 |
P0 | 493 | P0493 | Vifte overhastighet | Vifte overhastighet |
P0 | 494 | P0494 | Lav viftehastighet | Lav viftehastighet |
P0 | 495 | P0495 | Høy viftehastighet | Høy viftehastighet |
P0 | 496 | P0496 | EVAP-strøm i fravær av rensebetingelser | SUPS-forbruk i fravær av rensing |
P0 | 497 | P0497 | Lav rensestrømningshastighet for drivstoffdampgjenvinningssystemet | |
P0 | 498 | P0498 | Lav hastighet på kontrollkretsen til ventilasjonsventilen til EVAP-systemet | Fordampningsutslippssystem ventilasjonsventil kontrollkrets lav |
P0 | 499 | P0499 | Høyt signalnivå i styrekretsen til ventilasjonsventilen til EVAP-systemet | Høyt signalnivå i kontrollkretsen til ventilasjonsventilen til drivstoffdampgjenvinningssystemet |
P0 | 5XX | P05XX | Kjøretøyhastighet, tomgangskontroll og ekstrainnganger | HASTIGHETSSENSOR, INGEN KONTROLL OG TILLEGGSINNGANGER |
P0 | 500 | P0500 | VSS SENSOR FEIL | Bilens hastighetssensor er defekt |
P0 | 501 | P0501 | VSS SENSOROMRÅDE / YTELSE | Signalet fra bilens hastighetssensor går utover add. grensene |
P0 | 502 | P0502 | VSS SENSOR KRETS LAV INNGANG | Bilens hastighetssensorsignal er lavt |
P0 | 503 | P0503 | VSS SENSOR INTERMIT / ERRATIC / HI | Sensorsignal intermitterende eller høyt |
P0 | 504 | P0504 | A / B bremsebryter korrelasjonskode | Bremsebryter A/B-korrelasjonskode |
P0 | 505 | P0505 | FUNKSJONSFUNKSJON FUNKTIONSSYSTEM | Tomgangssystem er feil |
P0 | 506 | P0506 | Tomgangskontrollsystem RPM for lav | Motorhastigheten under kontroll av systemet er for lav |
P0 | 507 | P0507 | Tomgangskontrollsystem RPM for høy | Motorhastigheten under kontroll av systemet er for høy |
P0 | 508 | P0508 | Lav indikator for luftkontrollkretsen ved tomgang | Tomgang luftkontrollkrets lav |
P0 | 509 | P0509 | Styrekrets for høy tomgang | Lufttomgangskontrollkrets høy |
P0 | 510 | P0510 | STENGT TPS SWITCHFUNKSJON | Endebryter for indikator for stengt gasspjeld er feil |
P0 | 511 | P0511 | Tomgangsluftkontrollkrets | Ledig luftkontrollkrets |
P0 | 512 | P0512 | Starterforespørselskrets | Startforespørselskrets |
P0 | 513 | P0513 | Feil startsperrenøkkel | Feil startsperrenøkkel |
P0 | 514 | P0514 | attery Temperatursensor Kretsområde | Rekkevidde for batteritemperaturføler |
P0 | 515 | P0515 | Batteritemperatursensorkrets | Batteri temperatur sensor krets |
P0 | 516 | P0516 | Sensorkrets for lav batteritemperatur | Batteritemperatursensor krets lav |
P0 | 517 | P0517 | Sensorkrets for høy batteritemperatur | Batteritemperatursensorkrets høy |
P0 | 518 | P0518 | Feil på tomgangshastighetskontrollkretsen | Feil på tomgangskontrollkretsen |
P0 | 519 | P0519 | Ytelse for overvåking av tomgangshastighet | Ytelse for tomgangsluftkontrollsystem |
P0 | 520 | P0520 | Motoroljetrykksensor / bryterkrets | Motoroljetrykksensor / bryterkrets |
P0 | 521 | P0521 | Motoroljetrykksensor / bryterområde / ytelse | Motoroljetrykksensor / bryterområde / ytelse |
P0 | 522 | P0522 | Lavt motoroljetrykksensor / bryterinngang | Motoroljetrykksensor/bryterinngang lav |
P0 | 523 | P0523 | Høy inngang fra motoroljetrykksensoren/bryteren | Motoroljetrykksensor/bryterinngangsnivå høyt |
P0 | 524 | P0524 | Motoroljetrykk for lavt | Motoroljetrykk for lavt |
P0 | 525 | P0525 | Cruisekontroll servokrets utenfor ytelsesområdet | Cruise control servokrets utenfor ytelsesområdet |
P0 | 526 | P0526 | Kjøleviftehastighetssensorkrets | Kjøleviftehastighetssensorkrets |
P0 | 527 | P0527 | Viftehastighetssensor kretsområde / ytelse | Viftehastighetssensor kretsområde/ytelse |
P0 | 528 | P0528 | Ingen signal i viftehastighetssensorkretsen | Ingen signal i viftehastighetssensorkretsen |
P0 | 529 | P0529 | Viftehastighetssensorkrets intermitterende | Feil på viftehastighetssensorkretsen |
P0 | 530 | P0530 | FUNKSJON FUNKSJON FOR KJØLETrykkføler | Luftkondisjoneringsmiddeltrykksensor defekt |
P0 | 531 | P0531 | A / C REFRIG TRYKKOMRÅDE / YTELSE | Kjølevæsketrykkfølerens signal er utenfor. område |
P0 | 532 | P0532 | A / C REFRIG TRYKSENSOR LAV INNGANG | Sensoren for kjølevæsketrykk er lav |
P0 | 533 | P0533 | A / C REFRIG TRYKKSENSOR HØY INNGANG | Sensoren for kjølevæsketrykk er høyt |
P0 | 534 | P0534 | A / C KJØLEMIDDELSTAP | Stort tap av kjølemiddel i klimaanlegget |
P0 | 550 | P0550 | PSP SENSOR KRETSFUNKSJON | Servostyringens trykkføler defekt |
P0 | 551 | P0551 | PSP-SENSOROMRÅDE / YTELSE | Trykkføler signal utenfor området |
P0 | 552 | P0552 | PSP SENSOR KRETS LAV INNGANG | Trykkfølerens signal er lavt |
P0 | 553 | P0553 | PSP SENSOR KRETS HØY INNGANG | Trykkfølerens signal er høyt |
P0 | 554 | P0554 | PSP SENSOR KRETS INTERMITTENT | Trykkføler signal intermitterende |
P0 | 560 | P0560 | SYSTEMSPENNINGSFUNKSJON | Innebygd spenningssensor defekt |
P0 | 561 | P0561 | SYSTEMSPENNING USTABIL | Innebygd spenning er ustabil |
P0 | 562 | P0562 | SYSTEMSPENNING LAV | Innebygd spenning er lav |
P0 | 563 | P0563 | SYSTEMSPENNING HØY | Innebygd spenning er høy |
P0 | 564 | P0564 | Cruisekontroll multifunksjonsinngang A-krets | Multifunksjonsinngang En krets for cruise control |
P0 | 565 | P0565 | CRUISE CONTROL ON SIGNAL FUNCTION | Cruisekontrollkretsen er defekt |
P0 | 566 | P0566 | CRUISE CONTROL OFF SIGNAL FUNKSJON | Cruisekontrollbryterens krets er defekt |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL RESUME SIGNAL FUNKSJON | Cruisekontroll-fortsettelseskretsen er defekt |
P0 | 568 | P0568 | CRUISE CONTROL SET SIGNAL FUNKSJON | Cruisekontrollhastighetskretsen er defekt |
P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL COAST SIGNAL FUNKSJON | Cruisekontrollstøttekretsen er defekt |
P0 | 570 | P0570 | CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL FUNKSJON | Støttekretsen for "akselerasjon" "cruise control" er defekt |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT EN FEIL | Cruisekontrollens bremsebryter er defekt |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT EN LAV | Bryteren er alltid lukket |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGH | Bryteren er alltid åpen |
P0 | 574 | P0574 | Cruisekontrollsystem — kjøretøyets hastighet er for høy. | Cruisekontrollsystem - kjøretøyets hastighet er for høy. |
P0 | 575 | P0575 | Cruise Control-inngangskrets | Cruise Control-inngangskrets |
P0 | 576 | P0576 | Cruise Control-inngangskrets lav | Cruisekontroll-inngangskrets lav |
P0 | 577 | P0577 | Cruise Control-inngangskrets høy | Cruisekontroll inngangskrets høy |
P0 | 578 | P0578 | Multifunksjons cruisekontroll-inngangsfeil — krets sitter fast | Feil på cruisekontroll multifunksjonsinngang - kretsen sitter fast |
P0 | 579 | P0579 | Cruise Control Multifunksjons inngangskrets rekkevidde / ytelse | Cruisekontroll Multifunksjonskrets inngangsområde/ytelse |
P0 | 580 | P0580 | Cruisekontroll multifunksjon inngangskrets lavt signal | Cruisekontroll, multifunksjon inngangskrets, lavt signalnivå |
P0 | 581 | P0581 | Høyt signalnivå multifunksjonsinngangssignal A cruise control | Cruisekontroll multifunksjonsinngang Et høyt signalnivå |
P0 | 582 | P0582 | Cruisekontroll vakuumkontrollkrets / åpen | Cruise control vakuumkontrollkrets / åpen |
P0 | 583 | P0583 | Cruisekontroll Vakuumkontrollkrets lav | Cruisekontroll vakuumkontrollkrets lav |
P0 | 584 | P0584 | Høyt signal i cruisekontrollens vakuumkontrollkrets | Cruisekontroll vakuumkontrollkrets høy |
P0 | 585 | P0585 | Cruisekontroll multifunksjonsinngang A / B korrelasjon | A / B-korrelasjon mellom multifunksjonell cruisekontrollinngang |
P0 | 586 | P0586 | Cruise Control Vent Control Circuit/Åpen | Cruisekontroll ventilasjonskontrollkrets/åpen |
P0 | 577 | P0587 | Lav hastighet på cruisekontrollens luftventilkontrollkrets | Cruisekontrollventilens kontrollkrets lav |
P0 | 588 | P0588 | En høy hastighet på cruisekontrollens luftventilkontrollkrets | Cruisekontrollventilens kontrollkrets høy |
P0 | 589 | P0589 | Cruise Control Multi-Function Input B Krets | Cruise Control Multi-Function Input B Krets |
P0 | 590 | P0590 | Cruisekontroll multifunksjonsinngang "B" krets sitter fast | Cruisekontroll multifunksjonsinngang "B" krets fast |
P0 | 591 | P0591 | Feil/ytelse av cruisekontrollens multifunksjonsinngang B-krets | Cruisekontroll multifunksjonsinngang B Kretsfeil/ytelse |
P0 | 592 | P0592 | Cruisekontroll multifunksjonsinngang B Krets lav | Cruisekontroll multifunksjonsinngang B Krets lav |
P0 | 593 | P0593 | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit High | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit High |
P0 | 594 | P0594 | Cruisekontroll servokrets åpen — Din reparasjon | Åpen krets for cruisekontrollservoen – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Lav hastighet på cruisekontrollens servokontrollkrets | Cruisekontroll servokrets lav |
P0 | 596 | P0596 | En høy hastighet av cruise control servokontrollkrets | Cruisekontroll servokontrollkrets høy |
P0 | 597 | P0597 | Termostatvarmerkontrollkrets åpen | Termostatvarmerens kontrollkrets åpen |
P0 | 598 | P0598 | Lav hastighet på termostatvarmerens kontrollkrets | Termostat varmekontrollkrets lav |
P0 | 599 | P0599 | En høy hastighet på termostatvarmerens kontrollkrets | Termostat varmekontrollkrets høy |
P0 | 6XX | P06XX | DATAMASKINER OG TILLEGGSUTGANGER | ELEKTRONISK KONTROLLENHET OG HULLEUTGANGER |
P0 | 600 | P0600 | SERIAL COMM LINK FEIL | Seriell datalinje er feil |
P0 | 601 | P0601 | INTERN MEMORY CHECK SUM FEIL | Feil i internt minne |
P0 | 602 | P0602 | KONTROLLMODUL PROGRAMMERINGSFEIL | Kontrollmodul programvarefeil |
P0 | 603 | P0603 | INTERN KONTROLL MOT CAM FEIL | Omprogrammerbar minnefeil |
P0 | 604 | P0604 | INTERN KONTROLL MOD RAM FEIL | Tilfeldig minnefeil |
P0 | 605 | P0605 | INTERNKONTROLL MOD ROM FEIL | Skrivebeskyttet minnefeil |
P0 | 606 | P0606 | PCM PROSESSOR FEIL | Energisparing kontrollmodul feil |
P0 | 607 | P0607 | Kontrollmodulytelse | Betjening av kontrollmodulen |
P0 | 608 | P0608 | VSS-kontrollmodulutgang A Feil | VSS-kontrollmodulutgang A-feil |
P0 | 609 | P0609 | Feil på utgang B på VSS-kontrollmodulen | Feil på utgang B på VSS -kontrollmodulen |
P0 | 610 | P0610 | Bilkontrollmodul alternativer feil | Alternativer for kjøretøykontrollmodul |
P0 | 611 | P0611 | Drivstoffinjektorkontrollmodul ytelse | Drift av drivstoffinjektorkontrollmodul |
P0 | 612 | P0612 | Drivstoffinjektorkontrollmodul Relékontroll | Drivstoffinnsprøytningskontrollmodul Relékontroll |
P0 | 613 | P0613 | TCM-prosessor | TCM -prosessor |
P0 | 614 | P0614 | Inkompatibel ECM/TCM | Inkompatibel ECM/TCM |
P0 | 615 | P0615 | Startrelékrets | Startrelékrets |
P0 | 616 | P0616 | Lav indikator for startrelékretsen | Startrelékrets lav |
P0 | 617 | P0617 | Høy indikator for startrelékretsen | Startrelékrets høy |
P0 | 618 | P0618 | Alternativ drivstoffkontrollmodul KAM-feil | KAM -feil på den alternative drivstoffkontrollmodulen |
P0 | 619 | P0619 | Alternativ drivstoffkontrollmodul RAM / ROM-feil | Alternativ drivstoffkontrollmodul RAM / ROM -feil |
P0 | 620 | P0620 | Generatorstyringskretsfeil | Feil i generatorens styrekrets |
P0 | 621 | P0621 | Generator L Lampekontrollkretsfeil | Feil i en styrekrets på en lampe L på generatoren |
P0 | 622 | P0622 | Generatorfelt F Kontrollkretsfeil | Generatorfelt F Feil i kontrollkretsen |
P0 | 623 | P0623 | Generatorlampekontrollkrets | Generatorlampekontrollkrets |
P0 | 624 | P0624 | Kontrollkrets for drivstofftanklokklampe | Drivstofftanklampekontrollkrets |
P0 | 625 | P0625 | Generatorfelt / F-terminalkrets lav | Generatorfelt / F terminalkrets lav |
P0 | 626 | P0626 | Feil i generatorens eksitasjonskrets | Feil i generatorens eksitasjonskrets |
P0 | 627 | P0627 | Drivstoffpumpekontrollkrets A / Åpen | Drivstoffpumpe styrekrets A / åpen |
P0 | 628 | P0628 | Drivstoffpumpe A kontrollkrets lav | Drivstoffpumpe A kontrollkrets lav |
P0 | 629 | P0629 | Drivstoffpumpe A Kontrollkrets høy | Styrekrets for drivstoffpumpe A høy |
P0 | 630 | P0630 | VIN ikke programmert eller inkompatibel — ECM/PCM | VIN ikke programmert eller inkompatibel - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN ikke programmert eller inkompatibel – TCM | VIN ikke programmert eller inkompatibel - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Kilometerteller ikke programmert — ECM/PCM | Kilometerteller ikke programmert - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Startsperrenøkkel ikke programmert — ECM/PCM | Startsperrenøkkel ikke programmert - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | PCM / ECM / TCM intern temperatur for høy | For høy indre temperatur på PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Kontrollkrets for servostyring | Servostyringskontrollkrets |
P0 | 636 | P0636 | Servostyringskontrollkrets lav | Servostyringskontrollkrets lav |
P0 | 637 | P0637 | En kontrollkrets for høy servostyring | Servostyringskontrollkrets høy |
P0 | 638 | P0638 | B1 Gassaktuator område / ytelse | B1 Gass aktuator område/ytelse |
P0 | 639 | P0639 | Gassregulatorens kontrollområde/ytelse B2 | B2 gass aktuator kontrollområde/parametre |
P0 | 640 | P0640 | Kontrollkrets for inntaksluftvarmer | Kontrollkrets for inntaksluftvarmer |
P0 | 641 | P0641 | Åpen krets for sensor A referansespenning | Sensor A referansespenning åpen krets |
P0 | 642 | P0642 | Lavspenningssensorreferansekrets | Sensorreferansekrets lav spenning |
P0 | 643 | P0643 | Referansespenningssensorkrets høyspenning | Referansesensorkrets høyspenning |
P0 | 644 | P0644 | Driverdisplay seriell kommunikasjonskrets | Driverdisplay seriell kommunikasjonskrets |
P0 | 645 | P0645 | A / C Clutch relé kontrollkrets | A / C Clutch Relay Control Circuit |
P0 | 646 | P0646 | Lav indikator for kontrollkretsen for klimaanleggets clutch-relé | P0646 Lav indikator på kontrollkretsen for klimaanleggskoblingsreléet |
P0 | 647 | P0647 | Høyt signalnivå i klimaanleggets clutch-relékontrollkrets | Høyt signalnivå i klimaanleggets clutch-relékontrollkrets |
P0 | 648 | P0648 | Startsperrelampe kontrollkrets | Startsperre Lampekontrollkrets |
P0 | 649 | P0649 | Kontrollkrets for hastighetskontrolllampe | Hastighetskontrolllampe kontrollkrets |
P0 | 650 | P0650 | Feilvarsellampe (MIL) kontrollkrets | Feilindikatorlampe (MIL) Styrekrets |
P0 | 651 | P0651 | Åpen krets for referansespenning B-sensor | Sensor B referansespenning åpen krets |
P0 | 652 | P0652 | Lavspenningssensorreferanse B Krets | Sensorreferansespenning Krets B Lav |
P0 | 653 | P0653 | Referansespenningssensor B Krets høyspenning | Referansesensor B Krets høyspenning |
P0 | 654 | P0654 | Feil i motorhastighet utgangskrets | Feil i utgangskretsen for motorens svinger |
P0 | 655 | P0655 | Motor varm lampe Utgangskontrollkretsfeil | Motor Hot Lamp Output Control Circuit Feil |
P0 | 656 | P0656 | Drivstoffnivå utgangskretsfeil | Drivstoffnivå utgangskretsfeil |
P0 | 657 | P0657 | Drive forsyningsspenningskrets / åpen | Kretsdriftsforsyningsspenning/åpen |
P0 | 658 | P0658 | Drivforsyningsspenning Krets lav | Forsyningsspenning for kretsdrift lav |
P0 | 659 | P0659 | Aktuator forsyningsspenning, krets høy spenning | Aktuator forsyningsspenning, krets høy spenning |
P0 | 660 | P0660 | Innsugsmanifold avstemningsventilkontrollkrets / åpen bank 1 | Inntaksmanifold avstemningsventil kontrollkrets/åpen bank 1 |
P0 | 661 | P0661 | Lavt signal i inntaksmanifoldens reguleringsventilkontrollkrets, bank 1 | Innsugsmanifold-justeringsventilkontrollkrets lav, bank 1 |
P0 | 662 | P0662 | Høyt nivå av inntaksmanifoldens reguleringsventilkontrollkrets, bank 1 | Inntaksmanifold avstemningsventil kontrollkrets bank 1 høy |
P0 | 663 | P0663 | Innsugsmanifold avstemningsventilkontrollkrets / åpen bank 2 | Inntaksmanifold avstemningsventil kontrollkrets/åpen bank 2 |
P0 | 664 | P0664 | Innsugsmanifold-justeringsventilkontrollkrets lav bank 2 | Innsugsmanifold-justeringsventilkontrollkrets lav, bank 2 |
P0 | 665 | P0665 | Innsugsmanifold-justeringsventilkontrollkrets høy bank 2 | Innsugsmanifold avstemningsventil kontrollkrets bank 2 høy |
P0 | 666 | P0666 | PCM / ECM / TCM intern temperatursensorkrets | PCM / ECM / TCM intern temperatursensorkrets |
P0 | 667 | P0667 | PCM / ECM / TCM intern temperatursensor utenfor rekkevidde / ytelse | PCM/ECM/TCM intern temperatursensor utenfor rekkevidde/ytelse |
P0 | 668 | P0668 | Lavt signal i PCM / ECM / TCM interne temperatursensorkrets | Lavt signal i PCM / ECM / TCM intern temperaturfølerkrets |
P0 | 669 | P0669 | Høyt signal i PCM / ECM / TCM intern temperatursensorkrets | Høyt signalnivå i PCM / ECM / TCM intern temperatursensorkrets |
P0 | 670 | P0670 | DTC glødeplugg kontrollmodul Kretsfeil | Glødepluggkontrollmodul Kretsfeil |
P0 | 671 | P0671 | Sylinder 1 glødepluggkretskode | Sylinder 1 glødepluggkretskode |
P0 | 672 | P0672 | Sylinder 2 glødepluggkretskode | Sylinder 2 glødepluggkretskode |
P0 | 673 | P0673 | Sylinder 3 glødepluggkretskode | Sylinder 3 glødepluggkretskode |
P0 | 674 | P0674 | Sylinder 4 glødepluggkretskode | Sylinder 4 glødepluggkretskode |
P0 | 675 | P0675 | Sylinder 5 glødepluggkretskode | Sylinder 5 glødepluggkretskode |
P0 | 676 | P0676 | Sylinder 6 glødepluggkretskode | Sylinder 6 glødepluggkretskode |
P0 | 677 | P0677 | Sylinder 7 glødepluggkretskode | Sylinder 7 glødepluggkretskode |
P0 | 678 | P0678 | Sylinder 8 glødepluggkretskode | Sylinder 8 glødepluggkretskode |
P0 | 679 | P0679 | Sylinder #9 Glødepluggkrets DTC | Sylinder #9 Glødepluggkrets DTC |
P0 | 680 | P0680 | DTC glødepluggkretssylinder 10 | Sylinder 10 glødepluggkrets DTC |
P0 | 681 | P0681 | DTC glødepluggkretssylinder 11 | Sylinder 11 glødepluggkrets DTC |
P0 | 682 | P0682 | Sylinder #12 Glødepluggkrets DTC | Sylinder #12 Glødepluggkrets DTC |
P0 | 683 | P0683 | PCM Glødeplugg Kontrollmodul Kommunikasjonskretskode | Glødepluggkontrollmodul til PCM-kommunikasjonskretskode |
P0 | 684 | P0684 | Rekkevidde / ytelse for kommunikasjonskretsen mellom PCM og PCM | Rekkevidde/ytelse av kommunikasjonskrets mellom PCM og PCM |
P0 | 685 | P0685 | Åpen kontrollkrets for ECM / PCM-effektreléet | Åpen krets i ECM/PCM-effektrelékontrollkretsen |
P0 | 686 | P0686 | ECM / PCM Power Relay Control Circuit Low | ECM/PCM Power Relé Styrekrets Lavt signal |
P0 | 687 | P0687 | ECM/PCM Power Relay Control Circuit High | Høyt signalnivå i ECM/PCM-effektrelékontrollkretsen |
P0 | 688 | P0688 | Åpen krets for strømreléet til ECM / PCM-kontrollenheten | Åpen krets for strømreléet til ECM/PCM-kontrollenheten |
P0 | 689 | P0689 | ECM / PCM Power Relay Sense Circuit Low | ECM/PCM strømrelésensorkrets lav |
P0 | 690 | P0690 | Høyt signalnivå i strømrelékretsen til ECM / PCM-kontrollenheten | Høyt signalnivå i ECM/PCM-effektrelékretsen |
P0 | 691 | P0691 | Lav indikator for viftereléets kontrollkrets 1 | Vifte 1 relé kontrollkrets lav |
P0 | 692 | P0692 | Høyt signal i vifterelé 1 styrekrets | Vifte 1 Relé Kontrollkrets Høy |
P0 | 693 | P0693 | Lav indikator for viftereléets kontrollkrets 2 | Vifte 2 relé kontrollkrets lav |
P0 | 694 | P0694 | Kjølevifte 2 Relé Kontrollkrets Høy | Kjølevifte 2 Relé Kontrollkrets Høy |
P0 | 695 | P0695 | Lav indikator for viftereléets kontrollkrets 3 | Vifte 3 relé kontrollkrets lav |
P0 | 696 | P0696 | Høyt signal i vifterelé 3 styrekrets | Vifte 3 Relé Kontrollkrets Høy |
P0 | 697 | P0697 | Sensorreferansespenning C Krets åpen | Sensorreferansespenning C åpen krets |
P0 | 698 | P0698 | Krets Lav spenning C Sensor Referansespenning | Sensorreferansespenning Krets C lav |
P0 | 699 | P0699 | Sensorreferansespenning C Krets høy | Sensor C-krets høy referansespenning |
P0 | 700 | P0700 | Girkasse i kontrollsystemet | Feil på girstyringssystemet |
P0 | 701 | P0701 | Transmisjonskontrollsystem rekkevidde / ytelse | Transmisjonskontrollsystem: Rekkevidde/ytelse |
P0 | 702 | P0702 | Elektrisk overføringskontrollsystem | Elektrisk overføringskontrollsystem |
P0 | 703 | P0703 | Dreiemoment / bremsebryter B Kretsfeil | Moment-/bremsbryter B Kretsfeil |
P0 | 704 | P0704 | Feil i clutchbryterens inngangskrets | Defekt inngangskrets for clutchbryter |
P0 | 705 | P0705 | Transmisjonsområde TRS-sensorkretsfeil | Transmisjonsområde TRS-sensorkretsfeil |
P0 | 706 | P0706 | Transmission Range Sensor «A» Krets Rekkevidde/ytelse | Transmisjonsområdesensor "A" kretsområde/ytelse |
P0 | 707 | P0707 | Girområdesensor «A» krets lav | Transmisjonsområde Sensor "A" krets lav |
P0 | 708 | P0708 | Transmisjonsområdesensor «A» krets høy | Høyt signalnivå i overføringsområdesensorkretsen "A" |
P0 | 709 | P0709 | Overføringsområde sensor «A» krets høy | Transmisjonsområde Sensor "A" krets høy |
P0 | 710 | P0710 | Trans Fluid Temp Sensor A Kretsfeil | Transmisjonsvæsketemperatursensor kretsfeil |
P0 | 711 | P0711 | Trans Fluid Temp Sensor A Circuit Range Ytelse | Transmisjonsvæsketemperatursensor kretsytelse |
P0 | 712 | P0712 | Overføringsvæsketemperatur sensor krets Lav inngang | Transmisjonsvæsketemperatursensorkrets lav inngang |
P0 | 713 | P0713 | Høy inngang til transmisjonsvæsketemperatursensorkretsen | Transmisjonsvæsketemperatursensorkrets Høy inngang |
P0 | 714 | P0714 | Intermitterende transmisjonsvæsketemperaturfølerkrets | Transmisjonsvæsketemperatursensorkrets Intermitterende |
P0 | 715 | P0715 | Turbinhastighetssensor / inngangskrets | Turbinhastighetsinngang / sensorkrets |
P0 | 716 | P0716 | Inngangssignal / turbinhastighetssensor kretsområde / ytelse | Turbinhastighets inngang/sensorkrets rekkevidde/ytelse |
P0 | 717 | P0717 | Ingen signal i inngangssignalet / turbinhastighetssensorkretsen | Ingen signal i inngangshastighet/turbinhastighetssensorkrets |
P0 | 718 | P0718 | Intermitterende krets for inngang / turbinhastighetssensor | Uregelmessig inngang/turbinhastighetssensorkrets |
P0 | 719 | P0719 | Lavt dreiemoment / bremsebryter B-krets | Dreiemoment/bremsebryter B Krets lav |
P0 | 720 | P0720 | Utgangshastighetssensor kretsfeil | Feil på utgangshastighetssensorkretsen |
P0 | 721 | P0721 | Utgangshastighetssensorområde/ytelse | Utgangshastighetssensorområde/parametre |
P0 | 722 | P0722 | Ingen utgangshastighetssensorsignal | Ingen signal for utgangshastighetssensor |
P0 | 723 | P0723 | Intermitterende utgangshastighetssensorsignal | Intermitterende signal for utgangshastighet |
P0 | 724 | P0724 | Høyt dreiemoment / bremsebryter B-krets | Dreiemoment/bremsebryter B Krets høy |
P0 | 725 | P0725 | Motorfeil inngangskretsfeil | Feil på motorhastighetsinngangskretsen |
P0 | 726 | P0726 | Motorhastighet inngangskrets ytelsesområde | Driftsområde for motorhastighetsinngang |
P0 | 727 | P0727 | Inngangskrets for motorhastighet Ingen signal | Inngangskrets for motorhastighet, intet signal |
P0 | 728 | P0728 | Inngangskrets for motorhastighet periodisk | Intermitterende inndatasløyfe for motorhastighet |
P0 | 729 | P0729 | Gir 6 Feil girforhold | Gir 6 Feil utveksling |
P0 | 730 | P0730 | Feil utveksling | Feil girforhold |
P0 | 731 | P0731 | GEAR 1 FEIL FORHOLD | Girutvekslingen til overføringen i første gir er feil |
P0 | 732 | P0732 | GEAR 2 FEIL FORHOLD | Girutvekslingen til overføringen i første gir er feil |
P0 | 733 | P0733 | GEAR 3 FEIL FORHOLD | Girutvekslingen til overføringen i første gir er feil |
P0 | 734 | P0734 | GEAR 4 FEIL FORHOLD | Girutvekslingen til overføringen i første gir er feil |
P0 | 735 | P0735 | GEAR 5 FEIL FORHOLD | Girutvekslingen til overføringen i første gir er feil |
P0 | 736 | P0736 | TILBAKE FEIL FORHOLD | Utvekslingsutvekslingsforhold i revers trekket er feil |
P0 | 737 | P0737 | TCM motorhastighet utgangskrets | TCM Utgangskrets for motorhastighet |
P0 | 738 | P0738 | TCM motorhastighet utgangskrets lav | TCM-motorhastighet utgangskrets lav |
P0 | 739 | P0739 | TCM motorhastighet utgangskrets høy | Høy TCM-motorhastighetsutgang |
P0 | 740 | P0740 | Dreiemomentomformer Clutch Circuit Feil | Defekt momentomformer -koblingskrets |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF ELLER STUCK OFF | Differensial er alltid av (ulåst) |
P0 | 742 | P0742 | TCC-KRETS SATT PÅ | Differensial er alltid på (låst) |
P0 | 743 | P0743 | TCC KRETS ELEKTRISK | Differensiell låskontrollkrets har en elektrisk feil |
P0 | 744 | P0744 | TCC KRETS INTERMITTENT | Differensiell tilstand ustabil |
P0 | 745 | P0745 | TRYKKKONTROLL SOLFUNKSJON | Trykkreguleringssolenoid defekt |
P0 | 746 | P0746 | TRYK PERF ELLER FESTE AV KONTAKT SOLENOID | Trykkreguleringssolenoid er alltid av |
P0 | 747 | P0747 | TRYKK SOLENOID STUCK PÅ | Trykkreguleringssolenoid alltid på |
P0 | 748 | P0748 | TRYKKONTROLL SOLENOID ELEKTRISK | Trykkreguleringssolenoiden har en elektrisk feil |
P0 | 749 | P0749 | TRYKKONTROLL SOL INTERMITTENT | Trykkreguleringstilstand er ustabil |
P0 | 750 | P0750 | SKIFT SOLENOID EN FEIL | Shift solenoid "A" er defekt |
P0 | 751 | P0751 | SKIFT SOLENOID PERF ELLER LUK | Solenoid "A" er alltid av |
P0 | 752 | P0752 | SKIFT SOLENOID PÅ | Solenoid "A" er alltid på |
P0 | 753 | P0753 | SKIFT SOLENOID A ELEKTRISK | Solenoid "A" har en elektrisk feil |
P0 | 754 | P0754 | SKIFT SOLENOID ET INTERMITTENT | Solenoid "A" er ustabil |
P0 | 755 | P0755 | SKIFT SOLENOID B FEILFUNKSJON | Shift solenoid "B" er defekt |
P0 | 756 | P0756 | SKIFT SOLENOID B PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "B" er alltid av |
P0 | 757 | P0757 | SKIFT SOLENOID B STUCK PÅ | Solenoid "B" er alltid på |
P0 | 758 | P0758 | SKIFT SOLENOID B ELEKTRISK | Solenoid "B" har en elektrisk feil |
P0 | 759 | P0759 | SKIFT SOLENOID B INTERMITTENT | Solenoid "B" er ustabil |
P0 | 760 | P0760 | SKIFT SOLENOID C FUNKSJON | Shift solenoid "C" er defekt |
P0 | 761 | P0761 | SKIFT SOLENOID C PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "C" er alltid av |
P0 | 762 | P0762 | SKIFT SOLENOID C STUCK ON | Solenoid "C" er alltid på |
P0 | 763 | P0763 | SKIFT SOLENOID C ELEKTRISK | Solenoid "C" har en elektrisk feil |
P0 | 764 | P0764 | SKIFT SOLENOID C INTERMITTENT | Solenoid "C" er ustabil |
P0 | 765 | P0765 | SKIFT SOLENOID D FEIL | Shift solenoid "D" er defekt |
P0 | 766 | P0766 | SKIFT SOLENOID D PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "D" er alltid av |
P0 | 767 | P0767 | SKIFT SOLENOID D STUCK ON | Solenoid "D" er alltid på |
P0 | 768 | P0768 | SKIFT SOLENOID D ELEKTRISK | Solenoid "D" har en elektrisk feil |
P0 | 769 | P0769 | SKIFT SOLENOID D INTERMITTENT | Solenoid "D"-tilstand er ustabil |
P0 | 770 | P0770 | SKIFT SOLENOID E FEIL | Shift solenoid "E" er defekt |
P0 | 771 | P0771 | SKIFT SOLENOID E PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "E" er alltid av |
P0 | 772 | P0772 | SKIFT SOLENOID E STUCK ON | Solenoid "E" er alltid på |
P0 | 773 | P0773 | SKIFT SOLENOID E ELEKTRISK | Solenoid "E" har en elektrisk feil |
P0 | 774 | P0774 | SKIFT SOLENOID E INTERMITTENT | Solenoid "E" er ustabil |
P0 | 780 | P0780 | SKIFTFUNKSJON | Girskift fungerer ikke |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 SKIFTFUNKSJON | Girskift fra 1. til 2. fungerer ikke |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 SKIFTFUNKSJON | Girskift fra 2. til 3. fungerer ikke |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 SKIFTFUNKSJON | Girskift fra 3. til 4. fungerer ikke |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 SKIFTFUNKSJON | Girskift fra 4. til 5. fungerer ikke |
P0 | 785 | P0785 | SKIFT / TIMING SOLFUNKSJON | Synkroniseringskontroll solenoid defekt |
P0 | 786 | P0786 | SKIFT / TIMING SOLOMRÅDE / YTELSE | Synkroniseringskontrollsenoid har en rekkevidde / ytelsesfeil |
P0 | 787 | P0787 | SKIFT / TIMING SOL LAV | Synkroniseringskontrollsenoid er alltid av |
P0 | 788 | P0788 | SKIFT / TIMING SOL HØY | Synkroniseringskontrollsenoid er alltid på |
P0 | 789 | P0789 | SKIFT / TIMING SOL INTERMITTENT | Synkroniseringskontroll solenoid ustabil |
P0 | 790 | P0790 | NORM / UTFØR BRYTERKRETSFUNKSJON | Kjøremodusbryterkrets defekt |
P0 | 791 | P0791 | Mellomliggende akselhastighetssensorkrets | Mellomliggende akselhastighetssensorkrets |
P0 | 792 | P0792 | Mellomliggende akselhastighetssensorområde | Mellomakselhastighetssensorområde |
P0 | 793 | P0793 | Mellomakselhastighetssensor Ingen signal i kretsen | Mellomakselhastighetssensor Ingen signal i krets |
P0 | 794 | P0794 | Funksjonsfeil i krets for mellomakselhastighetssensor | Feil på sensorkretsen for mellomakselhastighet |
P0 | 795 | P0795 | Feil på trykkkontrollsolenoid C | Feil på trykkkontrollsolenoid C |
P0 | 796 | P0796 | Pressure Control Solenoid C Perf / Off | Pressure Control Solenoid C Perf/Off |
P0 | 797 | P0797 | Trykkkontrollsolenoid C sitter fast | Trykkkontrollmagnetventil C sitter fast |
P0 | 798 | P0798 | Trykkkontroll magnetventil C Elektrisk | Trykkkontroll magnetventil C, elektrisk |
P0 | 799 | P0799 | Trykkkontrollsolenoid C Intermitterende | Trykkkontrollsolenoid C Intermitterende |
P0 | 800 | P0800 | Overføringssakskontrollsystem (MIL-forespørsel) | Transfer Case Control System (MIL -forespørsel) |
P0 | 801 | P0801 | Feil i tilbakeløpssperrekretsen | Omvendt forrigling kontrollkrets Feil |
P0 | 802 | P0802 | Transmisjon kontrolllampe forespørsel krets / Åpen | Sending varsellampe Request Circuit/Åpen |
P0 | 803 | P0803 | Overdrive solenoide 1-4 kontrollkretsfeil (hopp over skift) | 1-4 Overdrive-solenoidkontrollkretsfeil (Skip Shift) |
P0 | 804 | P0804 | Overdrive 1-4 lampekontrollkretsfeil (girskiftehopp) | 1-4 Overdrive Lamp Control Circuit Feil (Shift Skip) |
P0 | 805 | P0805 | Clutchposisjonssensorkrets | Clutch Position Sensor Circuit |
P0 | 806 | P0806 | Clutchposisjonssensorkrets utenfor rekkevidde / ytelse | Clutchposisjonssensorkrets utenfor rekkevidde/ytelse |
P0 | 807 | P0807 | Lav clutchposisjonssensorkrets | Clutchposisjonssensorkrets lav |
P0 | 808 | P0808 | En sensorkrets for høy clutchposisjon | Clutchposisjonssensorkrets høy |
P0 | 809 | P0809 | Clutchposisjonssensor intermitterende krets | Clutchposisjonssensorkrets Uregelmessig |
P0 | 810 | P0810 | Clutchposisjonskontrollfeil | Feil i clutchposisjonskontroll |
P0 | 811 | P0811 | Overdreven clutchglidning | Overdreven clutchglidning |
P0 | 812 | P0812 | Omvendt inngangskrets | Returinngangskrets |
P0 | 813 | P0813 | Omvendt utgangskrets | Returutgangskrets |
P0 | 814 | P0814 | Visningskrets for overføringsområde | Visningskrets for overføringsområde |
P0 | 815 | P0815 | Overdrive bryterkrets | Overdrive Switch Circuit |
P0 | 816 | P0816 | Nedgiringsbryterkrets | Downshift Switch Circuit |
P0 | 817 | P0817 | Starter frakoblingskrets | Startkoplingskrets |
P0 | 818 | P0818 | Inngangskrets for overføringsfrakoblingsbryter | Transmisjonsbryter -inngangskrets |
P0 | 819 | P0819 | Girskiftebryter opp og ned for girkassekorrelasjon | Opp og ned girbryter for korrelasjon av girområde |
P0 | 820 | P0820 | Girspak XY Posisjonssensorkrets | Girspak XY-posisjonssensorkrets |
P0 | 821 | P0821 | Girspak X-posisjonskrets | P0821 Skiftposisjon X-krets |
P0 | 822 | P0822 | Girspak Y-posisjonskrets | Skiftspak Y-posisjonskrets |
P0 | 823 | P0823 | Girspak X-posisjon Krets Intermitterende | Avbrudd i X-posisjonskjeden til girspaken |
P0 | 824 | P0824 | Girspak Y-posisjon Krets Intermitterende | Avbrudd i Y-stillingskjeden til girspaken |
P0 | 825 | P0825 | Girspak Push-Pull-bryter (forutse skift) | Skyv-trekk girspakbryter (venter på girskift) |
P0 | 826 | P0826 | Opp og ned Shift Switch Circuit | Opp og ned Shift Switch Circuit |
P0 | 827 | P0827 | Opp og ned Shift Switch Krets lav | Opp/Ned girbryter Krets lav |
P0 | 828 | P0828 | Opp og ned Shift Switch Circuit High | Opp/Ned Shift Switch Krets Høy |
P0 | 829 | P0829 | Girskiftefeil 5-6 | Girskiftefeil 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Clutchpedalbryterkrets | Clutchpedalbryterkrets |
P0 | 831 | P0831 | Lav clutchpedalbryterkrets | Clutchpedalbryterkrets lav |
P0 | 832 | P0832 | Høy clutchpedalbryterkrets | Clutchpedalbryterkrets høy |
P0 | 833 | P0833 | Clutchpedalbryterkrets B | Koblingspedalbryter Krets B |
P0 | 834 | P0834 | Clutchpedalbryter B Krets lav | Clutchpedalbryter B Krets lav spenning |
P0 | 835 | P0835 | Clutchpedalbryter «B» Krets Høy | Clutchpedalbryter B krets høy |
P0 | 836 | P0836 | Firehjulsdrift (4WD) bryterkrets | Firehjulsdrift (4WD) Bryterkjede |
P0 | 837 | P0837 | Firehjulsdrift (4WD) bryterkrets rekkevidde / ytelse | Firehjulsdrift (4WD) Range/Performance Shifter-krets |
P0 | 838 | P0838 | Lav firehjulsdrift bryterkrets (4WD) | Firehjulsdrift (4WD) bryterkrets lav |
P0 | 839 | P0839 | Firehjulsdrift (4WD) bryterkrets høy | Firehjulsdrift (4WD) bryterkrets høy |
P0 | 840 | P0840 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter A-krets | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter A-krets |
P0 | 841 | P0841 | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter «A» krets | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter A-krets |
P0 | 842 | P0842 | Lavhastighetssensor / brytertransmisjonsvæsketrykk | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter lav |
P0 | 843 | P0843 | En høytransmisjonsvæsketrykksensor/bryter | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter høy |
P0 | 844 | P0844 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryterfeil | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryterfeil |
P0 | 845 | P0845 | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryterkrets | |
P0 | 846 | P0846 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter B Kretsens ytelsesområde | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter B Kretsens ytelsesområde |
P0 | 847 | P0847 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter B Krets lav | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter B Krets lav |
P0 | 848 | P0848 | En høytransmisjonsvæsketrykksensor/bryter | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter høy |
P0 | 849 | P0849 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter B Krets Intermitterende | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter B-kretsfeil |
P0 | 850 | P0850 | Parker/nøytral bryter inngangskrets OBD-II feilkode | OBD-II Park/Nøytral Switch Input Circuit Feilkode |
P0 | 851 | P0851 | Parker/nøytral posisjon (PNP) bryter inngangskrets lav | Parkerings-/nøytralposisjonsbryter inngangskrets lav |
P0 | 852 | P0852 | Parkerings-/nøytralbryterinngangskrets Høy OBD-II-feilkode | Parker/nøytral bryter inngangskrets feilkode Høy |
P0 | 853 | P0853 | P0853 — Inngangskrets for drivbryter | Inngangskrets for drivbryter |
P0 | 854 | P0854 | Drivbryterinngangskrets lav | Drivbryterinngangskrets lav |
P0 | 855 | P0855 | Drivbryter inngangskrets høy | Kjørebryterinngang: høyt signal |
P0 | 856 | P0856 | Traction Control-inngangssignal | Traction control input |
P0 | 857 | P0857 | Traction Control inngangssignal rekkevidde/ytelse | Traction control inngangsområde/parametre |
P0 | 858 | P0858 | Traction Control-inngangssignal lavt | Traction control inngangssignal lavt |
P0 | 859 | P0859 | Traction Control Input Signal High | Høy traction control input |
P0 | 860 | P0860 | Kommunikasjonskrets for girskift | Skift kommunikasjonskrets |
P0 | 861 | P0861 | Girskiftmodul Kommunikasjonskrets lav | Lavt signalnivå i overføringsmodulens kommunikasjonskrets |
P0 | 862 | P0862 | Gear Shift Module Kommunikasjonskrets Høy | Høyt signalnivå i overføringsmodulens kommunikasjonskrets |
P0 | 863 | P0863 | TCM kommunikasjonskrets | TCM kommunikasjonskrets |
P0 | 864 | P0864 | TCM-kommunikasjonskrets utenfor ytelsesområdet | TCM-kommunikasjonskrets utenfor ytelsesområdet |
P0 | 865 | P0865 | TCM kommunikasjonskrets lav | TCM kommunikasjonskrets lav |
P0 | 866 | P0866 | TCM Communication Circuit High | Høyt signalnivå i TCM kommunikasjonskrets |
P0 | 867 | P0867 | Transmisjonsvæsketrykk | Transmisjonsvæsketrykk |
P0 | 868 | P0868 | lavt transmisjonsvæsketrykk | Lavt trykk på girolje |
P0 | 869 | P0869 | Transmisjonsvæsketrykk høyt | Høytrykksoverføringsvæske |
P0 | 870 | P0870 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryterkrets | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryterkrets |
P0 | 871 | P0871 | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter “C” kretsområde/ytelse | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter "C" kretsområde/ytelse |
P0 | 872 | P0872 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter C Krets lav | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter "C" - krets lav |
P0 | 873 | P0873 | En høytransmisjonsvæsketrykksensor/bryter | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter høy |
P0 | 874 | P0874 | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter C-kretsfeil | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter C Kretsfeil |
P0 | 875 | P0875 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter D-krets | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter D-krets |
P0 | 876 | P0876 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter D Kretsens ytelsesområde | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter D Kretsens ytelsesområde |
P0 | 877 | P0877 | En lav transmisjonsvæsketrykksensor / bryter D-krets | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter D Krets lav |
P0 | 878 | P0878 | Høyhastighetssensor / bryter D giroljetrykk | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter D høy |
P0 | 879 | P0879 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter D Krets Intermitterende | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter D Kretsfeil |
P0 | 880 | P0880 | TCM Power Input Signal | TCM strøminngang |
P0 | 881 | P0881 | TCM Power Input Signal Range/Ytelse | TCM Power Input Range/Parameters |
P0 | 882 | P0882 | TCM Power Input Signal Low | TCM strøminngang lav |
P0 | 883 | P0883 | TCM Power Input Høy | Høy inngang TCM |
P0 | 884 | P0884 | TCM Intermitterende strøminngang | TCM Intermitterende strøminngang |
P0 | 885 | P0885 | TCM Power Relay Control Circuit / Åpen | TCM Power Relay Control Circuit/Åpen |
P0 | 886 | P0886 | TCM Power Relay Control Circuit Low | TCM Power Relay Control Circuit Low |
P0 | 887 | P0887 | TCM Power Relay Control Circuit High | TCM Power Relay Control Circuit High |
P0 | 888 | P0888 | TCM Power Relay Sensor Circuit | TCM Power Relay Sensor Circuit |
P0 | 889 | P0889 | TCM Power Relay Sense Circuit Range/Ytelse | TCM Power Relé Målekrets rekkevidde/ytelse |
P0 | 890 | P0890 | TCM Power Relay Sense Circuit Low | Lavt signalnivå i TCM effektrelé sensorkrets |
P0 | 891 | P0891 | TCM Power Relay Sense Circuit High | Høyt signalnivå i TCM effektrelé sensorkrets |
P0 | 892 | P0892 | TCM Power Relay Sense Circuit Intermitterende | TCM Intermittent Power Relay Sense Circuit |
P0 | 893 | P0893 | Flere gir innkoblet | Flere gir inkludert |
P0 | 894 | P0894 | Glidende transmisjonskomponent | Transmisjonskomponent glir |
P0 | 895 | P0895 | Skifttiden er for kort | Bytte tid for kort |
P0 | 896 | P0896 | Skifttid for lang | Byttetiden er for lang |
P0 | 897 | P0897 | Transmisjonsvæske forringet | Forringelse av girvæskekvaliteten |
P0 | 898 | P0898 | Transmisjonskontrollsystem MIL Request Circuit Low | Transmisjonskontrollsystem MIL Request Circuit Low |
P0 | 899 | P0899 | Transmisjonskontrollsystem MIL Request Circuit High | Transmisjonskontrollsystem MIL Request Circuit High |
P0 | 900 | P0900 | Clutchaktuatorkrets / åpen | Clutchkjede/åpen krets |
P0 | 901 | P0901 | Clutch aktuator krets rekkevidde/ytelse | Clutch aktuator krets rekkevidde/ytelse |
P0 | 902 | P0902 | Lav clutch drivkrets | Clutchkjede lav |
P0 | 903 | P0903 | En drivkrets med høy clutch | Høy clutchkjedehastighet |
P0 | 904 | P0904 | Gate Velg posisjon krets | Gateposisjon velge krets feilkode |
P0 | 905 | P0905 | Gate Select Posisjon Kretsområde/ytelse | Portposisjonsvalg Kretsområde/ytelse |
P0 | 906 | P0906 | Gate Velg posisjon Krets lav | Lavt signalnivå i portposisjonsvalgkretsen |
P0 | 907 | P0907 | Gate Velg posisjon krets høy | Høyt signalnivå i portposisjonsvalgkretsen |
P0 | 908 | P0908 | Gatevalgposisjon Krets intermitterende | Intermitterende portposisjonsvalgkrets |
P0 | 909 | P0909 | Gatevalgkontrollfeil | Kontrollfeil for portvalg |
P0 | 910 | P0910 | Portvalg aktuatorkrets/åpen | Portvelger drivkrets/åpen krets |
P0 | 911 | P0911 | Portvalg aktuatorkrets område/ytelse | Portvelger drivkrets rekkevidde/ytelse |
P0 | 912 | P0912 | Portvalg aktuatorkrets lav | Lavt signalnivå i drivkrets for portvalg |
P0 | 913 | P0913 | Portvalg aktuatorkrets høy | Høyt signalnivå i drivkretsen for portvalg |
P0 | 914 | P0914 | Girskiftposisjonskrets | Skiftposisjonskrets |
P0 | 915 | P0915 | Girskiftposisjon Kretsområde/ytelse | Skiftposisjon Kretsområde/ytelse |
P0 | 916 | P0916 | Girskifteposisjon Krets lav | Skiftposisjon Krets lav |
P0 | 917 | P0917 | Girskifteposisjon Krets høy | Skiftspakposisjon Krets høy |
P0 | 918 | P0918 | Girskiftposisjonskrets Intermitterende | Intermitterende skiftposisjonskrets |
P0 | 919 | P0919 | Girskiftposisjonskontrollfeil | Skiftposisjonskontrollfeil |
P0 | 920 | P0920 | Girskift fremover aktuatorkrets/åpen | Forover Shift Drive Circuit/Åpen |
P0 | 921 | P0921 | Girskift fremover aktuator krets rekkevidde/ytelse | Front Shift drivkjede rekkevidde/ytelse |
P0 | 922 | P0922 | Girskift fremover aktuatorkrets lav | Lavt signalnivå i forgirets drivkrets |
P0 | 923 | P0923 | Girskift fremover aktuatorkrets høy | Høyt signalnivå i forgirets drivkrets |
P0 | 924 | P0924 | Girskift revers aktuatorkrets/åpen | Omvendt drivkjede/åpen krets |
P0 | 925 | P0925 | Girskift reverserende aktuator krets rekkevidde/ytelse | Omvendt rekkevidde/ytelsesskift-drivkrets |
P0 | 926 | P0926 | Girskift revers aktuatorkrets lav | Lavt signalnivå i girskiftrevers drivkrets |
P0 | 927 | P0927 | Gear Shift Revers Actuator Circuit High | Høyt signalnivå i omvendt drivkrets |
P0 | 928 | P0928 | Girskiftlås magnet/aktuatorkontrollkrets “A”/åpen | Shift Lock Solenoid/Drive Control "A" Krets/Åpen |
P0 | 929 | P0929 | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit «A» Range/Ytelse | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit "A" Rekkevidde/ytelse |
P0 | 930 | P0930 | Girskiftlås Magnet/aktuatorkontrollkrets «A» lav | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit "A" lav |
P0 | 931 | P0931 | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator Control Circuit «A» High | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit "A" Høy |
P0 | 932 | P0932 | Hydraulisk trykksensorkrets | Hydraulisk trykksensorkrets |
P0 | 933 | P0933 | Hydraulisk trykksensor rekkevidde/ytelse | Hydraulisk trykksensor rekkevidde/ytelse |
P0 | 934 | P0934 | Hydraulisk trykksensorkrets lav | Lavt signalnivå i den hydrauliske trykksensorkretsen |
P0 | 935 | P0935 | Hydraulisk trykksensorkrets høy | Høyt signalnivå i den hydrauliske trykksensorkretsen |
P0 | 936 | P0936 | Hydraulisk trykksensorkrets intermitterende | Hydraulisk trykksensorkrets intermitterende |
P0 | 937 | P0937 | Hydraulisk oljetemperatursensorkrets | Temperaturfølerkrets for hydraulikkolje |
P0 | 938 | P0938 | Hydraulisk oljetemperatursensor område/ytelse | Hydraulisk oljetemperatursensor område/ytelse |
P0 | 939 | P0939 | Hydraulikkoljetemperatursensorkrets lav | Lavt signalnivå i hydraulikkoljetemperatursensorkretsen |
P0 | 940 | P0940 | Hydraulikkoljetemperatursensorkrets høy | Høyt signalnivå i hydraulikkoljetemperatursensorkretsen |
P0 | 941 | P0941 | Hydraulisk oljetemperatursensorkrets intermitterende | Feil på hydraulikkoljetemperatursensorkretsen |
P0 | 942 | P0942 | Hydraulisk trykkenhet | Hydraulisk trykkblokk |
P0 | 943 | P0943 | Hydraulisk trykkenhets syklusperiode for kort | Syklustiden for hydraulikktrykkenheten er for kort |
P0 | 944 | P0944 | Hydraulisk trykkenhet Tap av trykk | Tap av trykk i den hydrauliske enheten |
P0 | 945 | P0945 | Hydraulisk pumpe relékrets/åpen | Hydraulisk pumpe relékrets/åpen |
P0 | 946 | P0946 | Hydraulisk pumpe relé krets rekkevidde/ytelse | Hydraulisk pumpe relé krets rekkevidde/ytelse |
P0 | 947 | P0947 | Hydraulisk pumpe relékrets lav | Hydraulisk pumpe relékrets lav |
P0 | 948 | P0948 | Hydraulisk pumpe relékrets høy | Hydraulisk pumpe relékrets høy |
P0 | 949 | P0949 | Adaptiv opplæring av manuelt automatisk girskift er ikke fullført | Adaptiv opplæring for manuelt automatisk girskift er ikke fullført |
P0 | 950 | P0950 | Automatisk skift manuell kontrollkrets | Feil i kontrollkretsen til den manuelle girkassen |
P0 | 951 | P0951 | Auto Shift Manuell kontrollkrets rekkevidde/ytelse | Manuell skiftkontrollkrets rekkevidde/ytelse |
P0 | 952 | P0952 | Auto Shift Manuell kontrollkrets lav | Lavt signalnivå i den manuelle styrekretsen for automatisk girskift |
P0 | 953 | P0953 | Auto Shift Manuell kontrollkrets høy | Høyt signalnivå i kontrollkretsen for manuell girkasse |
P0 | 954 | P0954 | Automatisk skift Manuell kontrollkrets Intermitterende | Intermitterende kontrollkrets for manuell girkasse |
P0 | 955 | P0955 | Automatisk skift manuell modus krets | Automatisk girskift manuell krets |
P0 | 956 | P0956 | Auto Shift Manuell modus Kretsområde/ytelse | Automatisk manuell bryter krets rekkevidde/ytelse |
P0 | 957 | P0957 | Auto Shift Manuell modus Krets lav | Lavt signalnivå i manuell moduskrets for automatisk girskift |
P0 | 958 | P0958 | Auto Shift Manuell modus Krets høy | Høyt signalnivå i den automatiske girskiftkretsen i manuell modus |
P0 | 959 | P0959 | Automatisk skift Manuell modus Krets intermitterende | Intermitterende krets for automatisk bytting til manuell modus |
P0 | 960 | P0960 | Trykkkontrollsolenoid A kontrollkrets / åpen | Trykkkontrollsolenoid A Kontrollkrets/åpen |
P0 | 961 | P0961 | Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range / Ytelse | Trykkkontrollmagnetventil A Kontrollkretsområde/ytelse |
P0 | 962 | P0962 | Trykkreguleringsmagnetventil, lavt signal i styrekretsen | Magnetventil for trykkregulering, lav kontrollkrets |
P0 | 963 | P0963 | Høyt signal i kontrollkretsen til trykkreguleringssolenoid A | Pressure Control Solenoid A Control Circuit High |
P0 | 964 | P0964 | Trykkkontrollmagnet B Kretsfeil / åpen | Trykkkontroll magnetventil B Kretsfeil/åpen |
P0 | 965 | P0965 | Pressure Control Solenoid B Control Circuit Range / Ytelse | Trykkkontroll magnetventil B Kontrollkrets område/ytelse |
P0 | 966 | P0966 | Lavtrykkskontrollmagnet B-kontrollkrets | Pressure Control Solenoid B Control Circuit Low |
P0 | 967 | P0967 | En høytrykksreguleringsmagnet B-kontrollkrets | Pressure Control Solenoid B Control Circuit High |
P0 | 968 | P0968 | Pressure Control Solenoid C Control Circuit / Open | Åpne trykkkontrollmagnetventil "C" kontrollkrets |
P0 | 969 | P0969 | Trykkkontrollsolenoid "C" kontrollkrets område/ytelse | Pressure Control Solenoid "C" Control Circuit Range/Ytelse |
P0 | 970 | P0970 | Lavtrykkskontrollmagnet C-kontrollkrets | Lavtrykkskontrollmagnet C-kontrollkrets |
P0 | 971 | P0971 | Høyt signal i kontrollkretsen til trykkreguleringssolenoiden C | Pressure Control Solenoid C Control Circuit High |
P0 | 972 | P0972 | Skift solenoid "A" kontrollkrets område/ytelse | Skift magnetventilkontrollkrets "A" feilkodeområde/ytelse |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Shift Solenoid "A" kontrollkrets lav | Lavt signalnivå i girskifte-solenoid "A"-kontrollkretsen. |
P0 | 974 | P0974 | Shift solenoid "A" kontrollkrets høy | Skift magnetventil "A" kontrollkrets høy |
P0 | 975 | P0975 | Skift solenoid "B" kontrollkrets område/ytelse | Skift magnetventilkontrollkrets "B" Feilkodeområde/ytelse |
P0 | 976 | P0976 | Skift solenoid "B" kontrollkrets lav | Skift solenoid "B" kontrollkrets lav |
P0 | 977 | P0977 | Shift solenoid "B" kontrollkrets høy | Solenoid B kontrollkrets høy |
P0 | 978 | P0978 | Skift solenoid «C» kontrollkrets rekkevidde/ytelse | Skift solenoid "C" kontrollkrets rekkevidde/ytelse |
P0 | 979 | P0979 | Shift solenoid «C» kontrollkrets lav | Skift solenoid "C" kontrollkrets lav |
P0 | 980 | P0980 | Shift Solenoid «C» Kontrollkrets Høy | Shift solenoid "C" kontrollkrets høy |
P0 | 981 | P0981 | Shift solenoid «D» kontrollkrets rekkevidde/ytelse | Skift solenoid "D" kontrollkrets rekkevidde/ytelse |
P0 | 982 | P0982 | Skift solenoid «D» kontrollkrets lav | Skift solenoid "D" kontrollkrets lav |
P0 | 983 | P0983 | Shift solenoid «D» kontrollkrets høy | Shift solenoid "D" kontrollkrets høy |
P0 | 984 | P0984 | Skift solenoid "E" kontrollkrets område/ytelse | Skift magnetventil "E" kontrollkrets område/ytelse |
P0 | 985 | P0985 | Shift solenoid «E» kontrollkrets lav | Skift solenoid "E" kontrollkrets lav |
P0 | 986 | P0986 | Shift Solenoid «E» Control Circuit High | Shift solenoid "E" kontrollkrets høy |
P0 | 987 | P0987 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter E-krets | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter E-krets |
P0 | 988 | P0988 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter utenfor rekkevidde for kretsytelse | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter utenfor krets ytelsesområde |
P0 | 989 | P0989 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter E Krets lav | Transmisjonsvæsketrykksensor/E-krets lav bryter |
P0 | 990 | P0990 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter E krets høy | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter E Krets høyt signal |
P0 | 991 | P0991 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryterkrets intermitterende | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter intermitterende kretskrets |
P0 | 992 | P0992 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter F-krets | Transmisjonsvæsketrykksensor/F bryterkrets |
P0 | 993 | P0993 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter F Kretsområde Ytelse | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter F Kretsens ytelsesområde |
P0 | 994 | P0994 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter F Krets lav | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter F Krets lav |
P0 | 995 | P0995 | Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter F krets høy | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter F Krets høyt signal |
P0 | 996 | P0996 | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter 'F' krets intermitterende | Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter 'F' kretsfeil |
P0 | 997 | P0997 | Shift solenoid 'F' kontrollkrets rekkevidde/ytelse | Skift solenoid "F" kontrollkrets rekkevidde/ytelse |
P0 | 998 | P0998 | Shift solenoid 'F' kontrollkrets lav | Skift solenoid "F" kontrollkrets lav |
P0 | 999 | P0999 | Shift Solenoid «F» Control Circuit High | Shift solenoid "F" kontrollkrets høy |
P1 | 000 | P1000 | Systemdiagnostikk er ikke fullført | Systemdiagnostikk er ikke fullført |
P1 | 001 | P1001 | Tast på/motoren kjører, kan ikke fullføres | Tast på/motoren kjører, kan ikke fullføres |
P1 | 002 | P1002 | Tenningsnøkkel Av Timer Ytelse for sakte | Tidsbryteren for tenningsnøkkelen er for treg |
P1 | 003 | P1003 | Signaler for drivstoffsammensetning Melding Teller feil | Meldingstelleren for drivstoffsammensetning er feil |
P1 | 004 | P1004 | Valvetronic eksentrisk akselsensorguide | Valvetronic eksentrisk akselsensorguide |
P1 | 005 | P1005 | Manifold Tunning Valve Control Ytelse | Manifold Tuning Valve Control Karakteristikk |
P1 | 006 | P1006 | Valvetronic eksentrisk akselsensorguide | Valvetronic eksentrisk akselsensorguide |
P1 | 007 | P1007 | Tenningskrets lav | Lavt signalnivå i tenningskretsen |
P1 | 008 | P1008 | Motorkjølevæske omløpsventil Kommandosignal Melding Teller feil | Feil motorkjølevæskeomløpsventil kommandosignalteller |
P1 | 009 | P1009 | Variable Valve Timing Control Advance Feil | Feil på avansert ventiltidsstyring |
P1 | 010 | P1010 | Mass Air Flow (MAF)-kretsfeil eller ytelsesproblem | Masseluftstrøm (MAF)-kretsfeil eller ytelsesproblem |
P1 | 011 | P1011 | Drivstoffpumpens tilførselstrykk for lavt | Drivstoffpumpens tilførselstrykk for lavt. |
P1 | 012 | P1012 | Drivstoffpumpens tilførselstrykk er for høyt | Drivstoffpumpens tilførselstrykk er for høyt |
P1 | 013 | P1013 | Inntakskamakselposisjon aktuatorparkeringsposisjon, bank 2 | Parkeringsposisjon for inntakskamakselposisjonsdrift, bank 2 |
P1 | 014 | P1014 | Eksos kamaksel posisjon aktuator park posisjon bank 2 | Eksos kamaksel posisjon aktuator park posisjon, bank 2 |
P1 | 015 | P1015 | Reduksjonsmiddelkontrollmodul Sensor Seriell kommunikasjonskrets Lav spenning | Reduksjonsmiddelkontrollmodul Sensor Seriell kommunikasjonskrets Lav spenning |
P1 | 016 | P1016 | Reduksjonsmiddelkontrollmodul Sensor Seriell kommunikasjonskrets Høy spenning | Reduksjonsmiddelkontrollmodul Sensor Seriell kommunikasjonskrets Høy spenning |
P1 | 017 | P1017 | Valvetronic eksentrisk akselsensor plausibilitet | Valvetronic eksentrisk akselsensor pålitelighet |
P1 | 018 | P1018 | Reduksjonsmiddelkontrollmodul Sensorkommunikasjon Spenning Tilførselskrets Lav spenning | Reduksjonsmiddelkontrollmodul Sensortilførselskrets Lav spenning |
P1 | 019 | P1019 | Valvetronic eksentrisk akselsensor strømforsyning høy | Valvetronic eksentrisk akselsensor høy strømforsyning |
P1 | 020 | P1020 | Valvetronic eksentrisk akselsensor strømforsyning | Valvetronic eksentrisk akselsensor strømforsyning |
P1 | 021 | P1021 | Motoroljekontrollventil Kretsbank 1 | Motoroljekontrollventil kretsbank 1 |
P1 | 022 | P1022 | Gasspedalposisjonssensor/bryter (TPS) A Krets lav inngang | Gasspedalposisjonssensor/bryter (TPS) krets A Lav inngang |
P1 | 023 | P1023 | Drivstofftrykkreguleringsventil kort til jord | Drivstofftrykkreguleringsventil kortslutter til jord |
P1 | 024 | P1024 | (Volkswagen) Drivstofftrykkkontrollventil åpen krets | (Volkswagen) Åpen krets for drivstofftrykkreguleringsventilen |
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | OPPVARMET LUFTINNTAK | Overopphetet luft ved innløpet |
P1 | 292 | P1292 | CN GASS HØYT TRYKK | Gasstrykket (bensin) i "CN" er høyt |
P1 | 293 | P1293 | CN GASS LAVT TRYKK | Gasstrykket (bensin) i "CN" er lavt |
P1 | 294 | P1294 | UTFØRELSE AV IDLE HASTIGHET | Tomgang er ustabil |
P1 | 295 | P1295 | TPS SENSOR INGEN 5V MATING | Gassposisjonssensoren har ingen 5V effekt |
P1 | 296 | P1296 | KARTSENSOR NO 5V FEED | På lufttrykksensoren i inntaksmengden. ingen 5V strømforsyning |
P1 | 297 | P1297 | KART PNEUMATISK ENDRING | Sensortrykk lavt |
P1 | 298 | P1298 | BREDT ÅPEN GASLENG | Bred gass er dårlig |
P1 | 298 | P1298 | INGEN VARIASJON I KARTSIGNAL ER OPPDAGET | Oppdaget ingen endring i signalet fra lufttrykksensoren |
P1 | 299 | P1299 | LUFTSTRØMMEN FOR HØY | Luftstrømmen er for stor |
P1 | 390 | P1390 | CAM / CRANK TIMING | Feil på veivakselens timing |
P1 | 391 | P1391 | KAM / VEIVSENSOR TAP | Tap av signal fra veivakselens rotasjonssensor |
P1 | 391 | P1391 | INGEN HØYRE PRI # 1 MED MAX DWELL TID | Fraværet av "referanse"-signal nr. 1 er mer enn halvparten. tid |
P1 | 392 | P1392 | INGEN HØYRE PRI # 2 MED MAX DWELL TID | Fraværet av "referanse"-signal nr. 2 er mer enn halvparten. Tid |
P1 | 393 | P1393 | INGEN HØYRE PRI # 3 MED MAX DWELL TID | Fraværet av "referanse"-signal nr. 3 er mer enn halvparten. Tid |
P1 | 394 | P1394 | INGEN HØYRE PRI # 4 MED MAX DWELL TID | Fraværet av "referanse"-signal nr. 4 er mer enn halvparten. Tid |
P1 | 395 | P1395 | INGEN HØYRE PRI # 5 MED MAX DWELL TID | Fraværet av "referanse"-signal nr. 5 er mer enn halvparten. tid |
P1 | 398 | P1398 | VEIVSENSOR | Veivakselposisjonssensor |
P1 | 399 | P1399 | VENT MED STRT LMP CKT | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 486 | P1486 | EVAP-SLANGEN KLEMMET | Fordampningsarmen klemte seg |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Høyhastighets viftekrets # 2 |
P1 | 488 | P1488 | AUX 5 VOLT LAV UTGANG | 5V-sensorer får ikke strøm |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD FAN RELAY KRETS | Høyhastighets vifte relé krets |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD FAN RELAY KRETS | Lav hastighet vifte relé krets |
P1 | 491 | P1491 | RADIATOR FAN RELAY KRETS | Relékrets for radiatorvifte |
P1 | 492 | P1492 | AMBIENT TEMP SENSOR HØY | Utetemperaturfølersignalet er alltid høyt |
P1 | 493 | P1493 | AMBIENT TEMP SENSOR LAV | Utetemperaturfølerens signal er alltid lavt |
P1 | 494 | P1494 | LAKE DETEKTER PUMPE TRYKKBRYTER | Lekkasje oppdaget i krets for pumpetrykkbryter |
P1 | 495 | P1495 | LAKE DETEKTER PUMP SOLENOID KRETS | Lekkasje oppdaget i pumpens magnetkrets |
P1 | 496 | P1496 | 5 VOLT LAV UTGANG | Ingen 5V utgang |
P1 | 596 | P1596 | KRAFTTRINN SW. DÅRLIG INNGANGSTATUS | Kraftig trinnbryter er feil. tidlig posisjon |
P1 | 598 | P1598 | A / C TRYKKSENSOR INNGANG VOLT FOR LAV | Klimaanleggets trykksensorsignal er alltid lavt |
P1 | 599 | P1599 | A / C TRYKKSENSOR INNGANG VOLT FOR HØY | A / C trykksensorsignal er alltid høyt |
P1 | 698 | P1698 | INGEN COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Det er ingen meldingskoder akseptert i "Trans-kontrollmodus" |
P1 | 699 | P1699 | INGEN KORT MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Ingen meldingskoder akseptert i "Powertrain control mode" |
P1 | 761 | P1761 | GOV-KONTROLLSYSTEM | Kontrollerende kontrollsystem |
P1 | 762 | P1762 | GOV TRYKKESENSOR OFFSET | GOV-trykkføler signal forspent |
P1 | 763 | P1763 | GOV TRYKKSENSOR HØY | GOV-trykksensorsignalet er alltid høyt |
P1 | 764 | P1764 | GOV PRESS SENSOR LAV | GOV-trykksensorsignalet er alltid lavt |
P1 | 765 | P1765 | TRANS SPENNINGSRELE KRETS | Endring i spenning i relékretsen |
P1 | 899 | P1899 | PARK / NØYTRAL BYRKER FEIL INNGANGSTATUS | Parkerings- / nøytralbryter er i feil posisjon |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - Ford | 1995 - Ford |
P1 | 0 | P1000 | KONTROLL AV SYS INNKOMMER MER KJØRING | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 100 | P1100 | MAF SENSOR INTERMITTENDE | Luftstrømsensor signal intermitterende |
P1 | 101 | P1101 | MAF SENSOR UTEN OMRÅDE | Luftstrømssensorsignalet kommer ut av tillegget. område |
P1 | 112 | P1112 | IAT INTERMITTERENDE SENSOR | Inntaksluftfølerens signal intermitterende |
P1 | 116 | P1116 | ECT-SENSOR UTEN OMRÅDE | Kjøletemperaturføler signal Jøde. kommer ut av add. område |
P1 | 117 | P1117 | INTERMITTENDE EKTE-SENSOR | Kjøletemperaturføler signal Jøde. Intermitterende |
P1 | 120 | P1120 | TP-KRETS UT AV RANGE LAV | Gassposisjonssensorsignalet er alltid lavt |
P1 | 121 | P1121 | TP SENSOR INKONSISTENT M / MAF | Gassposisjonssensorsignal er uforenlig med masseluftstrømssensor |
P1 | 124 | P1124 | TP-SENSOR UTEN OMRÅDE | Gassposisjonssensorsignalet er utenfor. område |
P1 | 125 | P1125 | TP SENSOR INTERMITTENT | Gassposisjonssensorsignal intermitterende |
P1 | 130 | P1130 | HO2 INGEN BRYTER B1 SI ADAPTIV BRENSELSGRENS | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 131 | P1131 | HO2 INGEN BYTTER B1 SYNDIKATER LEAN | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 132 | P1132 | HO2 INGEN BYTTER B1 SYNDIKATER RIKE | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 150 | P1150 | HO2 INGEN BRYTER B2 SI ADAPTIV BRENSELSGRENS | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 151 | P1151 | HO2 INGEN BYTTER B2 SYNDIKATER LEAN | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 152 | P1152 | HO2 INGEN BYTTER B2 SYNDIKATER RIKE | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 220 | P1220 | SERIE GASFUNKSJONSFUNKSJON | Seriell gassregulering er feil |
P1 | 224 | P1224 | TPS B SELVTEST UTEN FOR RANGE | Den interne testen av gassposisjonssensoren er ute av tillegg. |
P1 | 233 | P1233 | DRIVSTOFFDRIVERMODUL OFFLINE-MIL | Drivstoffpumpemoduldriveren er av og LED er på. lampe |
P1 | 234 | P1234 | DRIVMOTOR FOR DRIVSTOFFPUMPE OFFLINE | Drivstoff for drivstoffpumpemodul deaktivert |
P1 | 235 | P1235 | DRIVSTOFFPUMPEKONTROLL UT AV RANGE-MIL | Driveren til drivstoffpumpemodulen går ut. område |
P1 | 236 | P1236 | DRIVSTOFFPUMPEKONTROLL UTOM RANGE | Driveren til drivstoffpumpemodulen går ut. område |
P1 | 237 | P1237 | DRIVSTOFFPUMPE SEKUNDÆR KRETS MALF-MIL | Bensinpumpens sekundære krets er defekt og indikatoren lyser. lampe |
P1 | 238 | P1238 | DRIVSTOFFPUMPE SEKUNDÆR KRETSFUNKSJON | Den sekundære kretsen til drivstoffpumpen er defekt |
P1 | 260 | P1260 | Tyveri oppdaget motor deaktivert | Motoren er slått av av tyverisikringssystemet (tyv oppdaget) |
P1 | 270 | P1270 | RPM ELLER VEH HASTIGHETSBEGRENSER NÅTT | Motorhastighet eller hastighet ikke nå begrenseren |
P1 | 299 | P1299 | MOTOR OVERTEMP TILSTAND | Overoppheting av motoren |
P1 | 351 | P1351 | IGN DIAGNOSTISK INGANGFUNKSJON | Tenningsdiagnostisk inngang defekt |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL EN PRIMÆR FEIL | Tennspole "A" primærkrets er defekt |
P1 | 353 | P1353 | IGN COIL B PRIMÆR FEIL | Tennspole "B" primærkrets er defekt |
P1 | 354 | P1354 | IGN COIL C PRIMÆR FEIL | Tennspole "C" primærkrets er defekt |
P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D PRIMÆRE FEIL | Tennspole "D" primærkrets er defekt |
P1 | 356 | P1356 | PIP MENS IDM PULSE SIER ENG IKKE TURNIN | Impulser fra tannhjulet indikerer at motoren ikke går. |
P1 | 357 | P1357 | IDM PULSBREDDE IKKE DEFINERT | "IDM"-pulsbredden er ikke bestemt |
P1 | 358 | P1358 | IDM-SIGNAL UTEN OMRÅDE | "IDM"-pulsbredden er utenfor akseptabelt område |
P1 | 359 | P1359 | FEIL UTGANG CKT FEIL | Tenningsutgangskrets defekt |
P1 | 364 | P1364 | IGN COIL PRIMÆRE FEIL | Primær tennspole defekt |
P1 | 390 | P1390 | OKTAN JUSTER PIN I BRUK / KRETS ÅPEN | Potentiometer oktanstift eller krets åpen |
P1 | 400 | P1400 | DPFE SENSOR LAV SPENNING | DPFE-sensorsignalet er alltid lavt |
P1 | 401 | P1401 | DPFE SENSOR HØY SPENNING | DPFE-sensorsignalet er alltid høyt |
P1 | 403 | P1403 | DPFE SENSOR SLANGER OMVENDT | DPFE-sensorsignalet i slangen er invertert |
P1 | 405 | P1405 | DPFE SENSOR UPSTREAM SLANG AV | DPFE-sensorsignalet i returslangen fungerer ikke |
P1 | 406 | P1406 | DPFE SENSOR DOWNSTREAM SLANG AV | DPFE-sensorsignal i rett slange fungerer ikke |
P1 | 407 | P1407 | EGR Ingen strøm oppdaget | Ingen avgassstrøm oppdaget i resirkulasjonssystemet |
P1 | 408 | P1408 | EGR-STRØMME UT FOR TESTOMRÅDE | Eksosstrøm for eksosgass utenfor testområdet |
P1 | 409 | P1409 | EGR-KONTROLLKRETSFUNKSJON | EGR-kontrollkrets defekt |
P1 | 413 | P1413 | SEKUNDÆR LUFTINJEKSJONSKREDS LAV SPENNING | Sekundær luftinjeksjonskrets lav |
P1 | 414 | P1414 | SEKUNDÆR LUFTINJEKRETSING KRETS Hei SPENNING | Sekundær luftinjeksjonskrets høy |
P1 | 443 | P1443 | EVAP PURGE FEIL | Rensingen av bensindampgjenvinningssystemet er feil |
P1 | 444 | P1444 | PURGE FLOW SENSOR KRETSLAV LAV INNGANG | Beholderrensing Flow Sensor Circuit Low |
P1 | 445 | P1445 | PURGE FLOW SENSOR KRETS HØY INNGANG | Beholderrensningssensor krets høy |
P1 | 460 | P1460 | WIDE OPEN THROTTLE A / C CUTOUT FEIL | Klimaanlegget slår seg ikke av når gassen er helt åpen |
P1 | 461 | P1461 | A / C TRYKK CKT HØY INNGANG | A / C trykkjede er alltid høy |
P1 | 462 | P1462 | A / C TRYKK CKT LAV INNGANG | A / C trykkjede er alltid lav |
P1 | 463 | P1463 | A / C TRYKK TIL utilstrekkelig ENDRING | Trykket i klimaanlegget endres ikke nok |
P1 | 464 | P1464 | A / C KRAV TIL UTVIKLING | Forespørselen om å slå på klimaanlegget er utenfor rekkevidde |
P1 | 469 | P1469 | A / C SYKLINGSPERIODE LAV | Gjentakelsesperioden til klimaanlegget er liten |
P1 | 473 | P1473 | VENTILATORMONITOR HØY / W VIFTE AV | Viftekontrollen er høy og viften er av |
P1 | 474 | P1474 | VENTILATORKONTROLL LAVHASTIGHETSFEIL | Høyhastighets viftekontroll er defekt |
P1 | 479 | P1479 | VIFTEKONTROLL HØY HASTIGHETSFEIL | Viftekontroll med lav hastighet er defekt |
P1 | 480 | P1480 | VENTILATORMONITOR LAV / W LAV VIFTE PÅ | Viftekontrollen er lav og viften er av |
P1 | 481 | P1481 | VENTILATORMONITOR LAV / W HØY VIFTE PÅ | Viftekontrollen er lav og viften er av |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITTENT | Bilens hastighetssensorsignal er feil |
P1 | 505 | P1505 | IAC PÅ ADAPTIV KLIPP | Feil tilpasning av tomgangshastighetsregulatoren |
P1 | 518 | P1518 | INLET MAN. LØPER STUCK ÅPEN | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 519 | P1519 | INLET MAN. RUNNER STUCK STENGT | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 520 | P1520 | INLET MAN. LØPERFUNKSJON | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 550 | P1550 | PSP UTEN OMRÅDE | Servostyringstrykket er utenfor rekkevidde |
P1 | 605 | P1605 | ROM / KAM TEST BEHOLD ALIVE MEMN FEIL | ROM / KAM full test viser feil |
P1 | 610 | P1610 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 611 | P1611 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 612 | P1612 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 613 | P1613 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 614 | P1614 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 615 | P1615 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 616 | P1616 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 617 | P1617 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 618 | P1618 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 619 | P1619 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 620 | P1620 | FLASH EPROM REPROG FEIL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 650 | P1650 | PSP-sensor utenfor rekkevidde | Servostyringssensoren er utenfor rekkevidde |
P1 | 651 | P1651 | PSP-SENSORINGANGFUNKSJON | Servostyringssensor defekt |
P1 | 701 | P1701 | OMVENDT FAKT | Omvendt engasjementsfeil |
P1 | 703 | P1703 | BREMSEBRYTER UTOM RANGE | Bremsebryter utenfor rekkevidde |
P1 | 705 | P1705 | TRANS RANGE SENSOR UTEN RANGE | Overføringsmodus velg sensor utenfor rekkevidden |
P1 | 709 | P1709 | PNP-BYTTER UTEN OMRÅDE | Parker / nøytral bryter utenfor rekkevidde |
P1 | 711 | P1711 | TFT-SENSOR UTEN OMRÅDE | "TFT"-sensoren er utenfor rekkevidde |
P1 | 729 | P1729 | 4X4L SWITCH FEIL | 4X4 bryter defekt |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 LAV FEIL | 4X4 feil på lavt nivå |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 SKIFTFEIL | Feilbryter fra 1. til 2. gir |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 SKIFTFEIL | Feilbryter fra 2. til 3. gir |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 SKIFTFEIL | Feilbryter fra 3. til 4. gir |
P1 | 741 | P1741 | TCC-KONTROLLFEIL | Feil på clutchkontroll |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL MISLYKKET PÅ | Clutchen-solenoiden slår seg ikke på |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL MISLYKKET PÅ | Clutchen-solenoiden slår seg ikke på |
P1 | 744 | P1744 | TCC-SYSTEMETS YTELSE | Langsom clutchdrift |
P1 | 746 | P1746 | EPC SOLENOID ÅPEN KRETS | Solenoid EPC-krets åpen |
P1 | 747 | P1747 | EPC SOLENOID KORT KRETS | Solenoid EPC-krets lukket |
P1 | 749 | P1749 | EPC SOLENOID mislyktes lavt | "EPC" solenoid trekkes ikke tilbake |
P1 | 751 | P1751 | SKIFT SOLENOID EN YTELSE | Shift solenoid "A" er treg |
P1 | 754 | P1754 | KYSTKOBLING CKT FEIL | Knurlet koblingskobling virker ikke |
P1 | 756 | P1756 | SKIFT SOLENOID B YTELSE | Shift solenoid "B" er treg |
P1 | 761 | P1761 | SKIFT SOLENOID C YTELSE | Shift solenoid "C" er treg |
P1 | 766 | P1766 | SKIFT SOLENOID D YTELSE | Shift solenoid "D" er treg |
P1 | 780 | P1780 | TCS UTEN OMRÅDE | TCS utenfor rekkevidde |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L BRYTER UT FOR RANGE | 4X4L - bryter utenfor rekkevidde |
P1 | 783 | P1783 | OVERTEMPERATUR FOR OVERFØRING | Overføring overopphetet |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. MEKANISK FEIL | Første eller bakre gir er mekanisk defekt |
P1 | 785 | P1785 | TRANS 1. OG 2. MEKANISKE FEIL | Første eller andre gir er mekanisk defekt |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 ÅPEN KRETS | VFS # 2 kjede er ødelagt |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 KORT KRETS | VFS # 2 krets lukket |
U1 | 39 | U1039 | VSS FEIL | Bilens hastighetssensor er defekt |
U1 | 51 | U1051 | BREMSEBRYTER SIG. FEIL | Bremselysbryteren defekt |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. FEIL | Tenningsbryteren (låsen) er feil |
U1 | 451 | U1451 | PATS-MODUL INGEN RESP / ENG deaktivert | Noen av modulene reagerer ikke, eller motoren er slått av |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 – GM (General Motors) | 1995 – GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | BRAKE BOOSTER VAC KORT | Vakuumbremseforsterker plugget inn |
P1 | 3 | P1003 | BRAKE BOOSTER VAC ÅPENT | Vakuumbremseforsterker åpen |
P1 | 5 | P1005 | BRAKE BOOSTER VAC TIL LAVT | Vakuumbremseforsterkeren har et lavt vakuumnivå |
P1 | 7 | P1007 | PCM DATA LINK PROBLEM | Problem med overføring av data fra kontrollenheten |
P1 | 37 | P1037 | ABS / TCS TAP AV DATA | ABS eller overføringskontrollenhet mister data |
P1 | 106 | P1106 | KART INTERM. HØYT INN | Inntak lufttrykksensor intermitterende høy |
P1 | 107 | P1107 | KART INTERM. LAV INN | Inntak lufttrykksensor intermitterende lav |
P1 | 111 | P1111 | INNTAK LUFTTEMP INTERM. HØY INNGANG | Inntaksluftføler intermitterende høy |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERM. LAV INNGANG | Inntakstemperaturføler intermitterende lav |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. LAV INNGANG | Kjøletemperaturføler væske intermitterende høyt nivå |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. HØY INNGANG | Kjøletemperaturføler væske intermitterende lav |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. HØY INNGANG | Gassposisjonssensor Intermittent høy |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. LAV INNGANG | Gassposisjonssensor Intermitterende Lav |
P1 | 133 | P1133 | MOTOR O2 B1 SI-BYTTE | Oksygensensor "B1" skifter sakte |
P1 | 134 | P1134 | MOTOR O2 B1 SI FORHOLD | Oksygensensor "B1" har lav koblingsgrad |
P1 | 135 | P1135 | MOTOR O2 B1 SI BETYDELSESVOLTER | Oksygensensor "B1" har en forskyvning i midten av signalet |
P1 | 153 | P1153 | MOTOR O2 B2 SI-BYTTE | Oksygensensor "B2" skifter sakte |
P1 | 154 | P1154 | MOTOR O2 B2 SI FORHOLD | Oksygensensor "B2" har lav koblingsgrad |
P1 | 155 | P1155 | MOTOR O2 B2 SI BETYDELSESVOLTER | Oksygensensor "B2" har en forskyvning i midten av signalet |
P1 | 257 | P1257 | SUPER LADER OVER BOOST | Kompressoren har skapt overflødig lufttrykk |
P1 | 274 | P1274 | INJECTOR WIRING FEIL | Injeksjonsledninger er ikke riktig tilkoblet |
P1 | 350 | P1350 | OMKOBLINGSLINE OVERVÅKER | Nødkontrollledning |
P1 | 361 | P1361 | EST INGEN VEKSLING EFTER AKTIVERING | "EST" slår seg ikke på etter at den er slått på |
P1 | 374 | P1374 | KRANK LÅG RESPONS | Relativt lavt signalnivå på veivakselsensoren |
P1 | 381 | P1381 | ABS SYS ROUW ROAD DETECT COMM FAIL | Grov veisensor på ABS-systemet er defekt |
P1 | 406 | P1406 | LINEÆR EGR PINTLE POSISJONSFEIL | Linjæriteten til eksosanlegget er brutt |
P1 | 441 | P1441 | FORDAMPENDE SYS OPEN RENGJØRINGSSTRØM | System for gjenvinning av bensindamp er åpent for strømning |
P1 | 442 | P1442 | PURGE SOLENOID VAC SWITCH FUNKSJON | Rensemagnetbryteren fungerer ikke |
P1 | 508 | P1508 | IDLE CONTROL SYS LAV | Tomgangshastighetssystemet åpnes ikke |
P1 | 509 | P1509 | Tomgangskontroll SYS HØY | Tomgangshastighetssystemet lukkes ikke |
P1 | 520 | P1520 | PN-BRYTER KRETSFEL | PN-bryterkretsen er defekt |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK FEIL | Mistet kommunikasjon med trinnkontrollmotor |
P1 | 571 | P1571 | TRAKSJON CNTRL PWM LINK FEIL | Kommunikasjon med trekkontroll er brutt |
P1 | 573 | P1573 | TRAKSJON CNTRL ABS TAPT SERIELLE DATA | Mistet kommunikasjon med blokkeringsfritt bremsesystem |
P1 | 619 | P1619 | OLJEENDRING RESET KRETSFEL | Krets defekt på oljeskift |
P1 | 626 | P1626 | PASSKEY DRIVSTOFF AKTIVERT TAPT | Drivstoffaktiveringsnøkkel tapt |
P1 | 629 | P1629 | PASSKEY FREQUENCY ugyldig | Nøkkelfrekvensen er feil |
P1 | 635 | P1635 | VSBA SPENNINGSKRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 639 | P1639 | VSBB SPENNINGSKRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 641 | P1641 | ODMA UTGANG 1 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 642 | P1642 | ODMA UTGANG 2 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 643 | P1643 | ODMA UTGANG 3 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 644 | P1644 | ODMA UTGANG 4 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 645 | P1645 | ODMA UTGANG 5 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 646 | P1646 | ODMA UTGANG 6 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 647 | P1647 | ODMA UTGANG 7 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 651 | P1651 | ODMB UTGANG 1 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 652 | P1652 | ODMB UTGANG 2 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 653 | P1653 | ODMB UTGANG 3 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 654 | P1654 | ODMB UTGANG 4 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 655 | P1655 | ODMB UTGANG 5 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 656 | P1656 | ODMB UTGANG 6 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 657 | P1657 | ODMB UTGANG 7 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 661 | P1661 | ODMC UTGANG 1 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 662 | P1662 | ODMC UTGANG 2 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 663 | P1663 | ODMC UTGANG 3 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 664 | P1664 | ODMC UTGANG 4 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 665 | P1665 | ODMC UTGANG 5 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 666 | P1666 | ODMC UTGANG 6 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 667 | P1667 | ODMC UTGANG 7 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 671 | P1671 | ODMD UTGANG 1 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 672 | P1672 | ODMD UTGANG 2 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 673 | P1673 | ODMD UTGANG 3 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 674 | P1674 | ODMD UTGANG 4 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 675 | P1675 | ODMD UTGANG 5 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 676 | P1676 | ODMD UTGANG 6 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 677 | P1677 | ODMD UTGANG 7 KRETSFEL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 801 | P1801 | VELG BRYTER PERFORMFEL (HMD) | Driftsmodusbryter defekt |
P1 | 810 | P1810 | PSS MANIFOLDFUNKSJON | "PSS"-rørledningen er defekt |
P1 | 811 | P1811 | MAX ADAPT & LANG SKIFT (HMD) | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) VARMT | Overføring overopphetet |
P1 | 814 | P1814 | MOMENTKONVERTER OVER STRESSET | Clutch overbelastet (støtbelastning) |
P1 | 860 | P1860 | TCC PWM SOLENOID-KRETS (HMD) | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 864 | P1864 | TCC SOLENOID KRETS (HMD) | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 870 | P1870 | TRANSM KOMPONENTSUPPING (HMD) | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
P1 | 871 | P1871 | GEARFORHOLD UDefinert | Overføring ikke definert |
P1 | 886 | P1886 | 3 TIL 2 FUNKSJONSFUNKSJON FOR SOLENOID KRETS | Skift solenoidkrets fra 3. til 2. gir er defekt |
P1 | 889 | P1889 | 3. KOBLINGSBRYTER TRYKKBRYTER (HMD) | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 100 | B0100 | FØLERFUNKSJON FOR KJØRELUPSVASK KRETS | Driverens kollisjonspute er defekt |
B0 | 101 | B0101 | Førerluftskretsrekkevidde / PERF | Kollisjonsputekretssignalet går ut for å legge til. område |
B0 | 102 | B0102 | Førerluftsirkelkrets LAV INNGANG | Signal for kollisjonspute er alltid lavt |
B0 | 103 | B0103 | Førerluftsirkelkrets HØY INNGANG | Signal for kollisjonspute er alltid høyt |
B0 | 105 | B0105 | FUNKSJON FOR PASSASJEREN I LUFTPOSEKRETSEN | Passasjers kollisjonspute er defekt |
B0 | 106 | B0106 | PASSASJER LUFTPOSE KRETSOMRÅDE / PERF | Kollisjonsputekretssignalet går ut for å legge til. område |
B0 | 107 | B0107 | PASSASJER LUFTPOSE KRETS LAV INNGANG | Signal for kollisjonspute er alltid lavt |
B0 | 108 | B0108 | PASSASJER LUFTPOSE KRETS HØYT INNGANG | Signal for kollisjonspute er alltid høyt |
B0 | 110 | B0110 | DRVR-SIDE LUFTPOSE KRETSFUNKSJON | Oppblåsbar sideputekjede uten. føreren er defekt |
B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE / PERF | Kollisjonsputekretssignalet går ut for å legge til. område |
B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LAV INNGANG | Signal for kollisjonspute er alltid lavt |
B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HØY INNGANG | Signal for kollisjonspute er alltid høyt |
B0 | 115 | B0115 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT FUNKSJON | Oppblåsbar sideputekjede uten. passasjer er defekt |
B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE / PERF | Kollisjonsputekretssignalet går ut for å legge til. område |
B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LAV INNGANG | Signal for kollisjonspute er alltid lavt |
B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HØY INNGANG | Signal for kollisjonspute er alltid høyt |
B0 | 120 | B0120 | SEATBELT # 1 SW MON. KRETSFUNKSJON | Låsen til sikkerhetsbelte nr. 1 er feil |
B0 | 121 | B0121 | SEATBELT # 1 SW MON. KRETSOMRÅDE / PERF | Beltelåsen nr. 1 er treg |
B0 | 122 | B0122 | SEATBELT # 1 SW MON. KRETS LAV INNGANG | Beltelåsen nr. 1 har lav inngang |
B0 | 123 | B0123 | SEATBELT # 1 SW MON. KRETS HØY INNGANG | Sikkerhetsbeltelåsen nr. 1 har høy inngang |
B0 | 125 | B0125 | SEATBELT # 2 SW MON. KRETSFUNKSJON | Låsen til sikkerhetsbelte nr. 2 er feil |
B0 | 126 | B0126 | SEATBELT # 2 SW MON. KRETSOMRÅDE / PERF | Beltelåsen nr. 2 er treg |
B0 | 127 | B0127 | SEATBELT # 2 SW MON. KRETS LAV INNGANG | Beltelåsen nr. 2 har lav inngang |
B0 | 128 | B0128 | SEATBELT # 2 SW MON. KRETS HØY INNGANG | Sikkerhetsbeltelåsen nr. 2 har høy inngang |
B0 | 130 | B0130 | SEATBELT # 1 RETRAKT KRETSFUNKSJON | Strekkmekanismen til sikkerhetsbeltet nr. 1 er feil |
B0 | 131 | B0131 | SEATBELT # 1 RETRAKT KRETSOMRÅDE / PERF | Belterstrammer nr. 1 går sakte |
B0 | 132 | B0132 | SEATBELT # 1 RETRAKT KRETS LAV INNGANG | Belterstrammer nr. 1 har lav inngang |
B0 | 133 | B0133 | SEATBELT # 1 RETRAKT KRETS HØY INNGANG | Belterstrammer nr. 1 har høy inngang |
B0 | 135 | B0135 | SEATBELT # 2 RETRAKT KRETSFUNKSJON | Strekkmekanismen til sikkerhetsbeltet nr. 2 er feil |
B0 | 136 | B0136 | SEATBELT # 2 RETRAKT KRETSOMRÅDE / PERF | Belterstrammer nr. 2 går sakte |
B0 | 137 | B0137 | SEATBELT # 2 RETRAKT KRETS LAV INNGANG | Belterstrammer nr. 2 har lav inngang |
B0 | 138 | B0138 | SEATBELT # 2 RETRAKT KRETS HØY INNGANG | Belterstrammer nr. 2 har høy inngang |
B0 | 300 | B0300 | KJØLEVIFTE # 1 KRETSFUNKSJON | Kjøleviftekrets nr. 1 fungerer ikke |
B0 | 301 | B0301 | KJØLEVifte # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Kjølevifte nr. 1 kretsløp sakte |
B0 | 302 | B0302 | KJØLEVifte # 1 KRETSLAV INNGANG | Kjøleviftekrets nr. 1 har lavt signal |
B0 | 303 | B0303 | KJØLEVifte # 1 KRETS HØY INNGANG | Kjøleviftekrets nr. 1 har høyt signal |
B0 | 305 | B0305 | KJØLEVIFTE # 2 KRETSFUNKSJON | Kjøleviftekrets nr. 2 fungerer ikke |
B0 | 306 | B0306 | KJØLEVifte # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Kjølevifte nr. 2 kretsløp sakte |
B0 | 307 | B0307 | KJØLEVifte # 2 KRETSLAV INNGANG | Kjøleviftekrets nr. 2 har lavt signal |
B0 | 308 | B0308 | KJØLEVifte # 2 KRETS HØY INNGANG | Kjøleviftekrets nr. 2 har høyt signal |
B0 | 310 | B0310 | A / C KOBLING KRETSFUNKSJON | Klimaanleggets aktiveringskrets er defekt |
B0 | 311 | B0311 | A / C CLUTCH CIRCUIT RANGE / PERF | Kretsen for aktivering av klimaanlegg er treg |
B0 | 312 | B0312 | A / C KOBLING KRETS LAV INNGANG | Klimaanleggets aktiveringskrets har et lavt signal |
B0 | 313 | B0313 | A / C KOBLING KRETS HØY INNGANG | Klimaanleggets aktiveringskrets har høyt signal |
B0 | 315 | B0315 | A / C TRYKK # 1 KRETSFUNKSJON | Klimaanleggs kompressorkrets nr. 1 er defekt |
B0 | 316 | B0316 | A / C TRYKK # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Klimaanleggs kompressorkrets nr. 1 går sakte |
B0 | 317 | B0317 | A / C TRYKK # 1 KRETS LAV INNGANG | A / C kompressorkrets # 1 har lavt signal |
B0 | 318 | B0318 | A / C TRYKK # 1 KRETS HØY INNGANG | A / C kompressorkrets # 1 har høyt signal |
B0 | 320 | B0320 | A / C TRYKK # 2 KRETSFUNKSJON | Klimaanleggs kompressorkrets nr. 2 er defekt |
B0 | 321 | B0321 | A / C TRYKK # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Klimaanleggs kompressorkrets nr. 2 går sakte |
B0 | 322 | B0322 | A / C TRYKK # 2 KRETS LAV INNGANG | A / C kompressorkrets # 2 har lavt signal |
B0 | 323 | B0323 | A / C TRYKK # 2 KRETS HØY INNGANG | A / C kompressorkrets # 2 har høyt signal |
B0 | 325 | B0325 | A / C TRYKK REF (SIG) KRETSFUNKSJON | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 326 | B0326 | A / C TRYKK REF (SIG) KRETSOMRÅDE / PERF | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 327 | B0327 | A / C TRYK REF (SIG) KRETSLAV INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 328 | B0328 | A / C TRYKK REF (SIG) KRETS HØY INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 330 | B0330 | UTVENDIG LUFTTEMP KRETSFUNKSJON | Utenfor lufttemperatursensorkrets defekt |
B0 | 331 | B0331 | UTENFOR LUFTTEMP KRETSOMRÅDE / PERF | Temperatursensorkretsen er treg |
B0 | 332 | B0332 | UTENFOR LUFTTEMP KRETS LAV INNGANG | Temperatursensorkretsen har lavt signal |
B0 | 333 | B0333 | UTENFOR LUFTTEMP KRETS HØY INNGANG | Temperatursensorkretsen har et høyt signal |
B0 | 335 | B0335 | I LUFTTEMPESENSER # 1 KRETSFUNKSJON | Innendørsluftføler krets nr. 1 feil. |
B0 | 336 | B0336 | I LUFTTEMPESENSER # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Temperatursensorkrets # 1 går sakte |
B0 | 337 | B0337 | I LUFTTEMPESENSER # 1 KRETSLAV INNGANG | Temperatursensorkrets # 1 har lavt signal |
B0 | 338 | B0338 | I LUFTTEMPESENSER # 1 KRETS HØY INNGANG | Temperatursensorkrets nr. 1 har høyt signal |
B0 | 340 | B0340 | I LUFTTEMPESENSER # 2 KRETSFUNKSJON | Innendørsluftføler krets nr. 2 feil. |
B0 | 341 | B0341 | I LUFTTEMPESENSER # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Temperatursensorkrets # 2 går sakte |
B0 | 342 | B0342 | I LUFTTEMPESENSER # 2 KRETSLAV INNGANG | Temperatursensorkrets # 2 har lavt signal |
B0 | 343 | B0343 | I LUFTTEMPESENSER # 2 KRETS HØY INNGANG | Temperatursensorkrets nr. 2 har høyt signal |
B0 | 345 | B0345 | SOLLADSENSOR 1 KRETSFUNKSJON | Lyssensorkrets (solcellepaneler) nr. 1 defekt. |
B0 | 346 | B0346 | SOLBELØSNINGSSENSOR 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Lyssensorkrets nr. 1 går sakte |
B0 | 347 | B0347 | SOLSKYLDSENSOR 1 KRETS LAV INNGANG | Lyssensorkrets nr. 1 har lavt signal |
B0 | 348 | B0348 | SOLSKYLDSENSOR 1 KRETS HØY INNGANG | Lyssensorkrets nr. 1 har høyt signal |
B0 | 350 | B0350 | SOLLADSENSOR 2 KRETSFUNKSJON | Lyssensorkrets (solcellepaneler) nr. 2 defekt. |
B0 | 351 | B0351 | SOLBELØSNINGSSENSOR 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Lyssensorkrets nr. 2 går sakte |
B0 | 352 | B0352 | SOLSKYLDSENSOR 2 KRETS LAV INNGANG | Lyssensorkrets nr. 2 har lavt signal |
B0 | 353 | B0353 | SOLSKYLDSENSOR 2 KRETS HØY INNGANG | Lyssensorkrets nr. 2 har høyt signal |
B0 | 355 | B0355 | BLOWER MTR # 1 SPEED KRETSFUNKSJON | Viftehastighetskontrollkrets nr. 1 er feil |
B0 | 356 | B0356 | BLOWER MTR # 1 HASTIGHETSKREDSOMRÅDE / PERF | Kontrollkrets for vifte nr. 1 går sakte |
B0 | 357 | B0357 | BLOWER MTR # 1 HASTIGHETSKRETSLAV LAV INNGANG | Viftekontrollkrets nr. 1 har lavt signal |
B0 | 358 | B0358 | BLÅSER MTR # 1 HASTIGHETSKRETSEN HØY INNGANG | Viftekontrollkrets nr. 1 har høyt signal |
B0 | 360 | B0360 | BLOWER MTR # 1 STRØMKRETSFUNKSJON | Vifteforsyningskrets nr. 1 er feil |
B0 | 361 | B0361 | BLÅSER MTR # 1 POWER CIRCUIT RANGE / PERF | Vifte # 1 strømforsyningskrets går utover add. område |
B0 | 362 | B0362 | BLÅSER MTR # 1 KRAFTKRETSLAV LAV INNGANG | Strømforsyningskrets nr. 1 har lavt signal |
B0 | 363 | B0363 | BLÅSER MTR # 1 KRAFTKRETS HØY INNGANG | Strømforsyningskrets nr. 1 har høyt signal |
B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT MALFUNCTION | Jordingskrets for vifte nr. 1 er feil |
B0 | 366 | B0366 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT RANGE / PERF | Jordingskrets for vifte nr. 1 er ute av tillegg. område |
B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT LAV INNGANG | Vifte nr. 1 jordkrets har lavt signal |
B0 | 368 | B0368 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT HØY INNGANG | Vifte nr. 1 bakkekrets har høyt signal |
B0 | 370 | B0370 | A / C FEIL FUNKSJON FOR HØY SIDETEMPER | Temperatursensoren på det høyeste punktet i klimaanlegget er feil |
B0 | 371 | B0371 | A / C HØY SIDETEMPER SENSOROMRÅDE / PERF | Temperatursensorsignal utenfor området |
B0 | 372 | B0372 | Klimaanlegg HØY SIDETEMPERSENSOR LAV INNGANG | Temperatursensorsignalet er lavt |
B0 | 373 | B0373 | A / C HØY SIDETEMPERSENSOR HØY INNGANG | Temperatursensorsignalet er høyt |
B0 | 375 | B0375 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION | Temperatursensor ved luftingens innløp. klimaanlegg defekt |
B0 | 376 | B0376 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE / PERF | Temperatursensorsignal utenfor området |
B0 | 377 | B0377 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR LAV INNGANG | Temperatursensorsignalet er lavt |
B0 | 378 | B0378 | A / C EVAP INNLØP TEMP SENSOR HØY INNGANG | Temperatursensorsignalet er høyt |
B0 | 380 | B0380 | A / C KJØLESKAPET UNDERTRYKK | Klimaanleggets kjølevæsketrykk er utilstrekkelig |
B0 | 381 | B0381 | Klimaanlegg OVERTRYKK | Klimaanleggets kjølemedietrykk er for høyt |
B0 | 400 | B0400 | LUFTSTRØMSKONTROLL # 1 AVFROSNINGSFUNKSJON | Kontroll. defroster nr. 1 luftstrøm er feil |
B0 | 401 | B0401 | LUFTSTRØMKONTROLL # 1 TINNINGSOMRÅDE / PERF | Kontroll. defroster nr. 1 går sakte |
B0 | 402 | B0402 | LUFTSTRØMKONTROLL # 1 TINNING LAV INNGANG | Kontroll. defroster nr. 1 har lavt signal |
B0 | 403 | B0403 | LUFTSTRØMKONTROLL # 1 TINNING AV HØY INNGANG | Kontroll. defroster nr. 1 har høyt signal |
B0 | 405 | B0405 | LUFTSTRØMSKONTROLL # 2 VARMEFUNKSJON | Kontroll. luftstrømmen til varmer nr. 2 er feil |
B0 | 406 | B0406 | LUFTSTRØMKONTROLL # 2 VARMEOMRÅDE / PERF | Kontroll. varmeapparat nr. 2 går sakte |
B0 | 407 | B0407 | LUFTSTRØMKONTROLL # 2 OPPVARMER LAV INNGANG | Kontroll. varmeapparat nr. 2 har lavt signal |
B0 | 408 | B0408 | LUFTSTRØMKONTROLL # 2 OPPVARMER HØY INNGANG | Kontroll. varmeapparat nr. 2 har høyt signal |
B0 | 410 | B0410 | LUFTSTRØMKONTROLL # 3 BLENDFUNKSJON | Kontroll. luftstrømmen til mikser nr. 3 er feil |
B0 | 411 | B0411 | LUFTSTRØMKONTROLL # 3 BLEND RANGE / PERF | Kontroll. mikser nr. 3 går sakte |
B0 | 412 | B0412 | LUFTSTRØMKONTROLL # 3 BLEND LAV INNGANG | Kontroll. mikser nr. 3 har lavt signal |
B0 | 413 | B0413 | LUFTSTRØMKONTROLL # 3 BLEND HØY INNGANG | Kontroll. mikser nr. 3 har høyt signal |
B0 | 415 | B0415 | LUFTSTRØMKONTROLL # 4 VENTILASJONSFUNKSJON | Kontroll. luftstrøm av ventilasjon nr. 4 er feil |
B0 | 416 | B0416 | LUFTSTRØMKONTROLL # 4 VENTILATOR / PERF | Kontroll. ventilasjon nummer 4 fungerer sakte |
B0 | 417 | B0417 | LUFTSTRØMKONTROLL # 4 LUKE INNGANG | Kontroll. ventilasjon nummer 4 har lavt signal |
B0 | 418 | B0418 | LUFTSTRØMKONTROLL # 4 HÅLLT INNGANG FOR VENTILASJON | Kontroll. ventilasjon nummer 4 har høyt signal |
B0 | 420 | B0420 | LUFTSTRØMKONTROLL # 5 FUNKSJONSFUNKSJON | Kontroll. luftstrøm nr. 5 er defekt |
B0 | 421 | B0421 | LUFTSTRØMKONTROLL # 5 Klimaanlegg / PERF | Kontroll. klimaanlegg nr. 5 fungerer sakte |
B0 | 422 | B0422 | LUFTSTRØMKONTROLL # 5 A / C LAV INNGANG | Kontroll. klimaanlegg nummer 5 har lavt signal |
B0 | 423 | B0423 | LUFTSTRØMKONTROLL # 5 A / C HØY INNGANG | Kontroll. klimaanlegg nummer 5 har høyt signal |
B0 | 425 | B0425 | LUFTSTRØMKONTROLL # 6 RECIRC FEIL | Kontroll. resirkulering av luftstrøm nr. 6 er feil |
B0 | 426 | B0426 | LUFTSTRØMKONTROLL # 6 GJENRETTSOMRÅDE / PERF | Kontroll. resirkulasjon # 6 er treg |
B0 | 427 | B0427 | LUFTSTRØMKONTROLL # 6 RECIRC LAV INNGANG | Kontroll. resirkulasjon # 6 har lavt signal |
B0 | 428 | B0428 | LUFTSTRØMKONTROLL # 6 RECIRC HØY INNGANG | Kontroll. resirkulasjon nummer 6 har et høyt signal |
B0 | 430 | B0430 | FUNKSJON FOR BAKRE AVFROSTNINGSKRETS | Defroster krets bakrute defekt |
B0 | 431 | B0431 | BAKRE AVFISNINGSKREDSOMRÅDE / PERF | Defrosterkretsen bak er treg |
B0 | 432 | B0432 | BAKRE AVTØNINGSKRETS LAV INNGANG | Bakre defroster-krets er lav |
B0 | 433 | B0433 | BAKRE AVTØNINGSKRETS HØYT INNGANG | Avrimingskrets bak |
B0 | 435 | B0435 | A / C FORESPØRSEL MÅLFUNKSJON | Kretsen om aktivering av klimaanlegg er feil |
B0 | 436 | B0436 | A / C FORESPØRSEL KRETSOMRÅDE / PERF | Forespørselskrets for klimaanlegg går sakte |
B0 | 437 | B0437 | A / C FORESPØRSEL KRETS LAV INNGANG | Forespørselskretsen for klimaanlegget har lavt signal |
B0 | 438 | B0438 | A / C FORESPØRSEL KRETS HØY INNGANG | Krets for aktivering av klimaanlegg |
B0 | 440 | B0440 | KONTROLLHODE # 1 FEEDBACK FEIL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 441 | B0441 | KONTROLLHODE # 1 TILBAKEMELDING / PERF | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 442 | B0442 | KONTROLLHODE # 1 TILBAKEMELDING LAV INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 443 | B0443 | KONTROLLHODE # 1 TILBAKEMELDING HØY INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 445 | B0445 | KONTROLLHODE # 2 FEEDBACK FEIL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 446 | B0446 | KONTROLLHODE # 2 TILBAKEMELDING / PERF | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 447 | B0447 | KONTROLLHODE # 2 TILBAKEMELDING LAV INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 448 | B0448 | KONTROLLHODE # 2 TILBAKEMELDING HØY INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
B0 | 500 | B0500 | FUNKSJON FOR HØYRE TURN -SIGNALKRETS | Høyre blinklyskrets defekt |
B0 | 501 | B0501 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE / PERF | Høyre blinklyskrets er treg |
B0 | 502 | B0502 | RH TURN SIGNAL KRETS LAV INNGANG | Høyre blinklyskrets har lavt signal |
B0 | 503 | B0503 | RH TURN SIGNAL KRETS HØY INNGANG | Høyre blinklyskrets har høyt signal |
B0 | 505 | B0505 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT FUNKSJON | Venstre blinklyskrets defekt |
B0 | 506 | B0506 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE / PERF | Venstre blinklyskrets er treg |
B0 | 507 | B0507 | LH VENDSIGNALKRETS LAV INNGANG | Venstre blinklyskrets Lav signal |
B0 | 508 | B0508 | LH TURN SIGNAL KRETS HØY INNGANG | Venstre blinklys krets høyt signal |
B0 | 510 | B0510 | HODELAMP INDIKATORER KRETSFUNKSJON | Indikator for hodelykt defekt |
B0 | 511 | B0511 | HOVEDLYGEINDIKATORER KRETSOMRÅDE / PERF | Forlygteindikatoren går sakte |
B0 | 512 | B0512 | HOVEDLYGEINDIKATORER KRETSLAV LAV INNGANG | Indikatoren for frontlys har lavt signal |
B0 | 513 | B0513 | HOVEDLAMPEINDIKATORER KRETS HØY INNGANG | Indikatoren for frontlys har et høyt signal |
B0 | 515 | B0515 | SPEEDOMETER KRETSFUNKSJON | Hastighetsmåler krets defekt |
B0 | 516 | B0516 | SPEEDOMETER KRETSOMRÅDE / PERF | Speedometer-kretsen går sakte |
B0 | 517 | B0517 | SPEEDOMETER KRETS LAV INNGANG | Hastighetsmålerkrets har lavt signal |
B0 | 518 | B0518 | HURTIGMÅLER KRETS HØY INNGANG | Hastighetsmålerkrets har høyt signal |
B0 | 520 | B0520 | MÅLFUNKSJON FOR TURKOMETERKRETS | Turtellerkrets defekt |
B0 | 521 | B0521 | TURKOMETERS KRETSOMRÅDE / PERF | Turtellerkretsen går sakte |
B0 | 522 | B0522 | TURKOMETERS KRETS LAV INNGANG | Turtellerkretsen har lavt signal |
B0 | 523 | B0523 | VARESKRETTSKRETS HØY INNGANG | Turtellerkretsen har høyt signal |
B0 | 525 | B0525 | TEMPERATURMÅLER KRETSFUNKSJON | Temperaturmåler krets defekt |
B0 | 526 | B0526 | TEMPERATURMÅLER KRETSOMRÅDE / PERF | Temperaturmålerkretsen er treg |
B0 | 527 | B0527 | TEMPERATURMÅLER KRETSLAV INNGANG | Temperaturmålerkretsen er lav |
B0 | 528 | B0528 | TEMPERATURMÅLER KRETS HØY INNGANG | Temperaturmålerkrets har høyt signal |
B0 | 530 | B0530 | DRIVSTOFFMÅLER KRETSFUNKSJON | Drivstoffnivåmåler krets defekt |
B0 | 531 | B0531 | DRIVSTOFFMÅLER KRETSOMRÅDE / PERF | Drivstoffmålerkretsen går sakte |
B0 | 532 | B0532 | BENSINNIVÅ MÅLER KRETS LAV INNGANG | Drivstoffnivåmålerkretsen har lavt signal |
B0 | 533 | B0533 | DRIVSTOFFMÅLER KRETS HØY INNGANG | Drivstoffnivåmålerkretsen har høyt signal |
B0 | 535 | B0535 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE FEIL | Turbo / super boost gauge defekt |
B0 | 536 | B0536 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE RANGE / PERF | Turbo / super boost måler går sakte |
B0 | 537 | B0537 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE LAV INNGANG | Turbo / super boost-måleren er lav |
B0 | 538 | B0538 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE HØY INNGANG | Turbo / super boost gauge har høyt signal |
B0 | 540 | B0540 | FAST SEATBELT INDICATOR FEIL | Sikkerhetsbelteindikatoren er defekt |
B0 | 541 | B0541 | FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE / PERF | Indikatoren for sikkerhetsbelte er treg |
B0 | 542 | B0542 | FASTEN SEATBELT INDICATOR LAV INNGANG | Sikkerhetsbelteindikatoren er lav |
B0 | 543 | B0543 | FASTEN SEATBELT INDICATOR HØY INNGANG | Sikkerhetsbelteindikatoren er høy. signal |
B0 | 545 | B0545 | AV AJAR # 1 INDIKATORFUNKSJON | Indikatoren for ajardør nr. 1 er defekt |
B0 | 546 | B0546 | AV AJAR # 1 INDIKATORSOMRÅDE / PERF | Døråkerindikator 1 fungerer sakte |
B0 | 547 | B0547 | DØRÅR # 1 INDIKATOR LAV INNGANG | Døråkerindikator nr. 1 har lavt signal |
B0 | 548 | B0548 | DØRÅR # 1 INDIKATOR HØY INNGANG | Døråkerindikator nr. 1 har høyt signal |
B0 | 550 | B0550 | AV AJAR # 2 INDIKATORFUNKSJON | Indikatoren for ajardør nr. 2 er defekt |
B0 | 551 | B0551 | AV AJAR # 2 INDIKATORSOMRÅDE / PERF | Døråkerindikator 2 fungerer sakte |
B0 | 552 | B0552 | DØRÅR # 2 INDIKATOR LAV INNGANG | Døråkerindikator nr. 2 har lavt signal |
B0 | 553 | B0553 | DØRÅR # 2 INDIKATOR HØY INNGANG | Døråkerindikator nr. 2 har høyt signal |
B0 | 555 | B0555 | BREMSEINDIKATOR KRETSFUNKSJON | Bremseindikatorkrets defekt |
B0 | 556 | B0556 | BREMSEINDIKATOR KRETSOMRÅDE / PERF | Bremselys kretsløp sakte |
B0 | 557 | B0557 | BREMSEINDIKATOR KRETS LAV INNGANG | Bremseindikator Krets Lav |
B0 | 558 | B0558 | BREMSEINDIKATOR KRETS HØYT INNGANG | Bremselys krets høy |
B0 | 560 | B0560 | LUFTPOSELAMPE # 1 KRETSFUNKSJON | Nr. 1 kollisjonspære lampekrets er feil |
B0 | 561 | B0561 | LUFTPOSELAMPE # 1 KRETSUTVALG / PERF | # 1 Airbag Lamp Circuit Running Slow |
B0 | 562 | B0562 | LUFTPOSELAMPE # 1 KRETSLAV INNGANG | # 1 Airbag Lamp Circuit Low |
B0 | 563 | B0563 | LUFTPOSELAMPE # 1 KRETS HØY INNGANG | Airbag-lampekrets nr. 1 har høyt signal |
B0 | 565 | B0565 | SIKKERHET PÅ INFO KRETSFUNKSJON | Informasjonskjeden for hemmelige opsjoner er feil |
B0 | 566 | B0566 | SIKKERHET PÅ INFO KRETSOMRÅDE / PERF | Informasjonskjeden for hemmelige opsjoner er treg |
B0 | 567 | B0567 | SIKKERHET OP INFO KRETS LAV INNGANG | Informasjonskjeden for hemmelige opsjoner er lav |
B0 | 568 | B0568 | SIKKERHET OP INFO KRETS HØY INNGANG | Informasjonskjeden for hemmelige opsjoner er høy |
B0 | 600 | B0600 | ALTERNATIVKONFIGFEL | Alternativkonfigurasjonen er feil |
B0 | 601 | B0601 | HVOR RESET | Tilbakestilling av "KAM"-sensoren |
B0 | 602 | B0602 | OSC WATCHDOG COP FEIL | Generatoren som styrer WATCHDOG-systemet er defekt |
B0 | 603 | B0603 | EEPROM SKRIV FEIL | Skrivefeil på skrivebeskyttet minne (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | EEPROM KALIBRERINGSFEIL | Kalibrerings-ROM-feil |
B0 | 605 | B0605 | EEPROM CHECKSUM FEIL | ROM-kontrollsumfeil |
B0 | 606 | B0606 | RAM-FEIL | Tilfeldig tilgangsminne er defekt |
B0 | 607 | B0607 | INTERN FEIL | Intern feil |
B0 | 608 | B0608 | INITIALISERINGSFEIL | Initialiseringsfeil |
B0 | 800 | B0800 | ENHETSMAKT # 1 KRETSFUNKSJONSFUNKSJON | Strømforsyningskrets nr. 1 er feil |
B0 | 801 | B0801 | ENHETSMAKT # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | No.1 strømforsyningskretsignalet er utenfor rekkevidde |
B0 | 802 | B0802 | ENHETSMAKT # 1 KRETSLAV INNGANG | Strømforsyning nr. 1 kretssignal er alltid lavt |
B0 | 803 | B0803 | ENHETSKRAFT # 1 KRETS HØY INNGANG | Strømforsyning nr. 1 kretssignal er alltid høyt |
B0 | 805 | B0805 | ENHETSMAKT # 2 KRETSFUNKSJONSFUNKSJON | Strømforsyningskrets nr. 2 er feil |
B0 | 806 | B0806 | ENHETSMAKT # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | No.2 strømforsyningskretsignalet er utenfor rekkevidde |
B0 | 807 | B0807 | ENHETSMAKT # 2 KRETSLAV INNGANG | Strømforsyning nr. 2 kretssignal er alltid lavt |
B0 | 808 | B0808 | ENHETSKRAFT # 2 KRETS HØY INNGANG | Strømforsyning nr. 2 kretssignal er alltid høyt |
B0 | 810 | B0810 | ENHETSMAKT # 3 KRETSFUNKSJONSFUNKSJON | Strømforsyningskrets nr. 3 er feil |
B0 | 811 | B0811 | ENHETSMAKT # 3 KRETSOMRÅDE / PERF | No.3 strømforsyningskretsignalet er utenfor rekkevidde |
B0 | 812 | B0812 | ENHETSMAKT # 3 KRETSLAV INNGANG | Strømforsyning nr. 3 kretssignal er alltid lavt |
B0 | 813 | B0813 | ENHETSKRAFT # 3 KRETS HØY INNGANG | Strømforsyning nr. 3 kretssignal er alltid høyt |
B0 | 815 | B0815 | ENHET JORD # 1 KRETSFUNKSJON | Jordingskretsen til enheter nr. 1 er feil |
B0 | 816 | B0816 | ENHET JORD # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Jordkrets nr. 1 signal utenfor rekkevidde |
B0 | 817 | B0817 | ENHET JORD # 1 KRETSLAV INNGANG | Jordkretssignal nr. 1 er alltid lavt |
B0 | 818 | B0818 | ENHET JORD # 1 KRETS HØY INNGANG | Jordkretssignal nr. 1 er alltid høyt |
B0 | 820 | B0820 | ENHET JORD # 2 KRETSFUNKSJON | Jordingskretsen til enheter nr. 2 er feil |
B0 | 821 | B0821 | ENHET JORD # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Jordkrets nr. 2 signal utenfor rekkevidde |
B0 | 822 | B0822 | ENHET JORD # 2 KRETSLAV INNGANG | Jordkretssignal nr. 2 er alltid lavt |
B0 | 823 | B0823 | ENHET JORD # 2 KRETS HØY INNGANG | Jordkretssignal nr. 2 er alltid høyt |
B0 | 825 | B0825 | ENHET JORD # 3 KRETSFUNKSJON | Jordingskretsen til enheter nr. 3 er feil |
B0 | 826 | B0826 | ENHET JORD # 3 KRETSOMRÅDE / PERF | Jordkrets nr. 3 signal utenfor rekkevidde |
B0 | 827 | B0827 | ENHET JORD # 3 KRETSLAV INNGANG | Jordkretssignal nr. 3 er alltid lavt |
B0 | 828 | B0828 | ENHET JORD # 3 KRETS HØY INNGANG | Jordkretssignal nr. 3 er alltid høyt |
B0 | 830 | B0830 | TENNING 0 KRETSFUNKSJON | Tenningskrets 0 defekt |
B0 | 831 | B0831 | TENNING 0 KRETSOMRÅDE / PERF | Tenningskrets 0 går sakte |
B0 | 832 | B0832 | TENNING 0 KRETS LAV INNGANG | Tenning 0 Krets lav |
B0 | 833 | B0833 | TENNING 0 KRETS HØY INNGANG | Tenningskrets 0 Høy |
B0 | 835 | B0835 | TENNING 1 KRETSFUNKSJON | Tenningskrets 1 defekt |
B0 | 836 | B0836 | TENNING 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Tenningskrets 1 går sakte |
B0 | 837 | B0837 | TENNING 1 KRETS LAV INNGANG | Tenning 1 Krets lav |
B0 | 838 | B0838 | TENNING 1 KRETS HØY INNGANG | Tenningskrets 1 Høy |
B0 | 840 | B0840 | TENNING 3 KRETSFUNKSJON | Tenningskrets 3 defekt |
B0 | 841 | B0841 | TENNING 3 KRETSOMRÅDE / PERF | Tenningskrets 3 går sakte |
B0 | 842 | B0842 | TENNING 3 KRETS LAV INNGANG | Tenning 3 Krets lav |
B0 | 843 | B0843 | TENNING 3 KRETS HØY | Tenningskrets 3 Høy |
B0 | 845 | B0845 | INNGANG ENHET 5 VOLT REF KRETSFUNKSJON | 5 volt strømforsyning defekt |
B0 | 846 | B0846 | ENHET 5 VOLT REF KRETSOMRÅDE / PERF | Signal fra 5-volts strømforsyning er utenfor rekkevidde |
B0 | 847 | B0847 | ENHET 5 VOLT REF KRETS LAV INNGANG | Signal fra 5-volts strømforsyning er alltid lavt |
B0 | 848 | B0848 | ENHET 5 VOLT REF KRETS HØY INNGANG | Signal fra 5-volts strømforsyning er alltid høyt |
B0 | 850 | B0850 | (RENGJØR) BATTERIKRETSFUNKSJONSFUNKSJON | (Rengjør) Batterikretsen er defekt |
B0 | 851 | B0851 | (RENGJØR) BATTERIKRETSSERIE / PERF | (Rengjør) Batterikretsen fungerer ikke bra |
B0 | 852 | B0852 | (RENGJØR) BATTERIKRETSLANG LAV INNGANG | (Rengjør) Batterikretsen er lav |
B0 | 853 | B0853 | (RENGJØR) BATTERIKRETSEN HØY INNGANG | (Rengjør) Batterikretsen er høy |
B0 | 855 | B0855 | (SKITT) BATTERIKRETSFUNKSJON | (Skitten) Batterikretsen er defekt |
B0 | 856 | B0856 | (SKITT) BATTERIKRETSSERIE / PERF | (Skitne) Batterikretsen fungerer ikke bra |
B0 | 857 | B0857 | (SKITT) BATTERIKRETSLANG LAV INNGANG | (Skitten) Batterikretsen er lav |
B0 | 858 | B0858 | (SKITT) BATTERIKRETSEN HØY INNGANG | (Skitten) Batterikretsen er høy |
B0 | 860 | B0860 | SYSTEMSPENNING HØY | Systemforsyning høyspenning |
B0 | 856 | B0856 | SYSTEMSPENNING LAV | Lav systemspenning |
C0 | 200 | C0200 | RF-HJUL SPD SENS FUNKSJONSKRETSEN | Høyre sensorkrets for forhjulshastighet er feil |
C0 | 201 | C0201 | RF-HJUL SPD SENSER KRETSOMRÅDE / PERF | Høyre sensorkrets for forhjul fungerer ikke bra |
C0 | 202 | C0202 | RF-HJUL SPD SENSER KRETSLAV LAV INNGANG | Fremre høyre hjulsensorkrets alltid lav |
C0 | 203 | C0203 | RF-HJUL SPD SENSER KRETS HØY INNGANG | Høyre sensorkrets for forhjul er alltid høy. nivå |
C0 | 205 | C0205 | LF HJUL SPD SENSER KRETSFUNKSJON | Venstre forhjuls hastighetssensorkrets er feil |
C0 | 206 | C0206 | LF HJUL SPD SENSER KRETSOMRÅDE / PERF | Venstre fronthjulsensorkrets fungerer ikke bra |
C0 | 207 | C0207 | LF HJUL SPD FØLER KRETSLAV LAV INNGANG | Venstre fronthjulsensorkrets alltid lav |
C0 | 208 | C0208 | LF HJUL SPD SENSER KRETS HØY INNGANG | Venstre sensorkrets for forhjul er alltid høy. nivå |
C0 | 210 | C0210 | RR HJUL SPD SENSER KRETSFUNKSJON | Høyre sensorhjul for bakhjulssensor er feil |
C0 | 211 | C0211 | RR HJUL SPD SENS KRETSOMRÅDE / PERF | Høyre bakhjulsensorkrets fungerer ikke bra |
C0 | 212 | C0212 | RR HJUL SPD FØLER KRETSLAV LAV INNGANG | Høyre bakhjulsensorkrets alltid lav |
C0 | 213 | C0213 | RR HJUL SPD SENSER KRETS HØY INNGANG | Den høyre bakhjulsensorkretsen er alltid høy. nivå |
C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD FØLER KRETSFUNKSJON | Venstre bakhjulshastighetssensorkrets er feil |
C0 | 216 | C0216 | LR HJUL SPD SENSER KRETSOMRÅDE / PERF | Venstre bakhjulsensorkrets fungerer ikke bra |
C0 | 217 | C0217 | LR HJUL SPD FØLER KRETSLAV LAV INNGANG | Venstre bakhjulsensorkrets alltid lav |
C0 | 218 | C0218 | LR HJUL SPD SENSER KRETS HØY INNGANG | Venstre bakhjuls sensorkrets er alltid høy. nivå |
C0 | 220 | C0220 | BAKHJUL SPD FØLER KRETSFUNKSJON | Krets defekt på bakhjulsføler |
C0 | 221 | C0221 | BAKHJUL SPD SENSER KRETSOMRÅDE / PERF | Kretsen på bakhjulsensoren fungerer ikke bra |
C0 | 222 | C0222 | BAKHJUL SPD FØLER KRETSLAV LAV INNGANG | Bakhjulsensorkrets alltid lav |
C0 | 223 | C0223 | BAKHJUL SPD FØLER KRETS HØYT INNGANG | Bakhjulsensorkretsen er alltid høy. nivå |
C0 | 225 | C0225 | HJULSPD FØLER FREKVENSFEL | Hjulhastighetssensorfrekvensen er feil |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRETSFUNKSJON | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS-rettigheter. per. hjulet er defekt |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS-rettigheter. per. hjul slave. sakte |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRETSLAV INNGANG | Magnetkrets / Priv. 1 ABS høyre høyre hjul på lavt nivå |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRETS HØY INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS høyre. Per hjul i høye. nivå |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRETSFUNKSJON | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS-rettigheter. per. hjulet er defekt |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS-rettigheter. per. hjul slave. sakte |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRETSLAV INNGANG | Magnetkrets / Priv. 2 ABS høyre høyre hjul på lavt nivå |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRETS HØY INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS høyre. Per hjul i høye. nivå |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRETSFUNKSJON | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS løve. per. hjulet er defekt |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS løve. per. hjul slave. langsom |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRETS LAV INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS venstre forhjul på lavt nivå |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRETS HØY INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS venstre forhjul i høyden. nivå |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRETSFUNKSJON | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS løve. per. hjulet er defekt |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS løve. per. hjul slave. langsom |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRETS LAV INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS venstre forhjul på lavt nivå |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRETS HØY INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS venstre forhjul i høyden. nivå |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRETSFUNKSJON | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS-rettigheter. tilbake. hjul defekt |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS-rettigheter. tilbake. hjul slave. sakte |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRETSLAV INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS høyre bakhjul på lavt nivå |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRETS HØY INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS høyre bakhjul i høy. nivå |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSFUNKSJON | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS-rettigheter. tilbake. hjul defekt |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS-rettigheter. tilbake. hjul slave. sakte |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSLAV INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS høyre bakhjul på lavt nivå |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETS HØY INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS høyre. hjul i høye. nivå |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRETSFUNKSJON | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS løve. tilbake. hjulet er defekt |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS løve. tilbake. hjul slave. langsom |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRETSLAV INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS venstre bakhjul på lavt nivå |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRETS HØY INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 1 ABS venstre bakhjul i høyt. nivå |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSFUNKSJON | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS-rettigheter. tilbake. hjul defekt |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS-rettigheter. tilbake. hjul slave. sakte |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSLAV INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS høyre bakhjul på lavt nivå |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETS HØY INNGANG | Magnetkrets / Priv. Nr. 2 ABS høyre. hjul i høye. nivå |
C0 | 266 | C0266 | PUMP MOTOR KRETSFUNKSJON | Pumpemotorkretsen er defekt |
C0 | 267 | C0267 | PUMP MOTOR KRETSOMRÅDE / PERF | Pumpemotorkretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 268 | C0268 | PUMP MOTOR KRETS LAV INNGANG | Pumpemotorkretsen er alltid lav |
C0 | 269 | C0269 | PUMP MOTOR KRETS HØY INNGANG | Pumpemotorkrets |
C0 | 271 | C0271 | PUMP MOTOR RELE KRETSFUNKSJON | Pumpemotorrelékrets defekt |
C0 | 272 | C0272 | PUMP MOTORRELE KRETSUTVALG / PERF | Relékretsen til pumpemotoren fungerer ikke som den skal |
C0 | 273 | C0273 | PUMP MOTORRELE KRETS LAV INNGANG | Relékretsen for pumpemotoren er alltid lav |
C0 | 274 | C0274 | PUMP MOTORRELE KRETS HØY INNGANG | Relékretsen for pumpemotoren er alltid høy |
C0 | 276 | C0276 | VENTILRELE KRETSFUNKSJON | Ventilrelékrets defekt |
C0 | 277 | C0277 | VENTILRELE KRETSOMRÅDE / PERF | Ventilrelékretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 278 | C0278 | VENTILRELE KRETS LAV INNGANG | Ventilrelékretsen er alltid lav |
C0 | 279 | C0279 | VENTILRELE KRETS HØY INNGANG | Ventilrelékrets er alltid høy |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR # 1 KRETSFUNKSJON | Magnet/drivkrets Nr. 1 "TCS" har rett. kjørefelt hjulet er defekt |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnet/drivkrets Nr. 1 "TCS" har rett. kjørefelt slavehjul sakte |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 KRETSLAV INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 1 "TCS" høyre forhjul på lavt nivå |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 KRETS HØY INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 1 "TCS" høyre forhjul i høy. nivå |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR # 2 KRETSFUNKSJON | Magnet/drivkrets Nr. 2 "TCS" har rett. kjørefelt hjulet er defekt |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnet/drivkrets Nr. 2 "TCS" har rett. kjørefelt slavehjul sakte |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 KRETSLAV INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 2 "TCS" høyre forhjul på lavt nivå |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 KRETS HØY INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 2 "TCS" høyre forhjul i høy. nivå |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRETSFUNKSJON | Magnet/drivkrets nr. 1 "TCS" løve. kjørefelt hjulet er defekt |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnet/drivkrets nr. 1 "TCS" løve. kjørefelt slavehjul sakte |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRETSLAV INNGANG | Magnet/drivkrets Nr. 1 “TCS” venstre forhjul på lavt nivå |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRETS HØY INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 1 "TCS" venstre forhjul i høy. nivå |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRETSFUNKSJON | Magnet/drivkrets nr. 2 "TCS" løve. kjørefelt hjulet er defekt |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnet/drivkrets nr. 2 "TCS" løve. kjørefelt slavehjul sakte |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRETSLAV INNGANG | Magnet/drivkrets Nr. 2 “TCS” venstre forhjul på lavt nivå |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRETS HØY INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 2 "TCS" venstre forhjul i høy. nivå |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL / MTR # 1 KRETSFUNKSJON | Magnet/drivkrets Nr. 1 "TCS" har rett. ass hjulet er defekt |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnet/drivkrets Nr. 1 "TCS" har rett. ass slavehjul sakte |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL / MTR # 1 KRETSLAV INNGANG | Magnet/drivkrets Nr. 1 “TCS” høyre bakhjul på lavt nivå |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL / MTR # 1 KRETS HØY INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 1 "TCS" høyre bakhjul i høy. nivå |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRETSFUNKSJON | Magnet/drivkrets Nr. 2 "TCS" har rett. ass hjulet er defekt |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnet/drivkrets Nr. 2 "TCS" har rett. ass slavehjul sakte |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRETSLAV INNGANG | Magnet/drivkrets Nr. 2 “TCS” høyre bakhjul på lavt nivå |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRETS HØY INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 2 “TCS” høyre bak. hjul i høyden nivå |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL / MTR # 1 KRETSFUNKSJON | Magnet/drivkrets nr. 1 "TCS" løve. ass hjulet er defekt |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnet/drivkrets nr. 1 "TCS" løve. ass slavehjul sakte |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL / MTR # 1 KRETSLAV INNGANG | Magnet/drivkrets Nr. 1 “TCS” venstre bakhjul på lavt nivå |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL / MTR # 1 KRETS HØY INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 1 “TCS” venstre bakhjul i høy. nivå |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRETSFUNKSJON | Magnet/drivkrets Nr. 2 "TCS" har rett. ass hjulet er defekt |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnet/drivkrets Nr. 2 "TCS" har rett. ass slavehjul sakte |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRETSLAV INNGANG | Magnet/drivkrets Nr. 2 “TCS” høyre bakhjul på lavt nivå |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR # 2 KRETS HØY INNGANG | Magnet/drivkrets nr. 2 “TCS” høyre bak. hjul i høyden nivå |
C0 | 340 | C0340 | ABS / TCS BREMSE SW. KRETSFUNKSJON | ABS/TCS-svitsjekretsen er defekt |
C0 | 341 | C0341 | ABS / TCS BREMSE SW. KRETSOMRÅDE / PERF | ABS/TCS-svitsjekretsen er treg |
C0 | 342 | C0342 | ABS / TCS BREMSE SW. KRETSLAV INNGANG | ABS/TCS-koblingskrets lav |
C0 | 343 | C0343 | ABS / TCS BREMSE SW. KRETS HØY INNGANG | ABS/TCS-svitsjekrets høy |
C0 | 345 | C0345 | FUNKSJON FOR LAVE BREMSEVÆSKER KRETS | Sensorkretsen med lav bremsevæske er defekt |
C0 | 346 | C0346 | LAVBREMSEVÆSKESERIE / PERF | Bremsevæskenivåsensorkretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 347 | C0347 | LAV BREMSEVÆSKEL KRETS LAV INNGANG | Bremsevæskenivåkrets lav |
C0 | 348 | C0348 | LAV BREMSEVÆSKE KRETS HØY INNGANG | Bremsevæske nivå sensor krets høyt |
C0 | 350 | C0350 | BAKRE SOL / MTR # 1 KRETSFUNKSJON | # 1 bakre solenoid / aktuatorkrets defekt |
C0 | 351 | C0351 | BAK SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | # 1 Solenoid / aktuatorkrets bak fungerer ikke riktig |
C0 | 352 | C0352 | BAK SOL / MTR # 1 KRETS LAV INNGANG | # 1 Solenoid bak / aktuatorkrets lav |
C0 | 353 | C0353 | BAKRE SOL / MTR # 1 KRETS HØY INNGANG | # 1 Solenoid bak / aktuatorkrets høy |
C0 | 355 | C0355 | GASREDUKSJON MTR KRETSFUNKSJON | Gassdrivmotorkretsen er feil |
C0 | 356 | C0356 | GASREDUSERING MTR KRETSOMRÅDE / PERF | Gassdrivmotorkretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 357 | C0357 | GASREDUSERING MTR KRETS LAV INNGANG | Gasspjeldmotorkrets Lav |
C0 | 358 | C0358 | Gassreduksjon MTR-KRETS HØYT INNGANG | Gassaktuator Motor Circuit High |
C0 | 360 | C0360 | SYSTEMTRYKK KRETSFUNKSJON | Trykkmålesystemer krets defekt |
C0 | 361 | C0361 | SYSTEM TRYKK KRETSOMRÅDE / PERF | Trykkmålingssystemkretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 362 | C0362 | SYSTEMTRYKK KRETS LAV INNGANG | Måling av lavtrykkssystemer |
C0 | 363 | C0363 | SYSTEMTRYKK KRETS HØY INNGANG | Høyt nivå trykkmålesystemkrets |
C0 | 365 | C0365 | LATERAL ACCELEROMTR KRETSFUNKSJON | Lateral akselerasjonsmåler krets defekt |
C0 | 366 | C0366 | LATERAL ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE / PERF | Lateral akselerasjonsmåler fungerer ikke som den skal |
C0 | 367 | C0367 | LATERAL ACCELEROMTR KRETSLAV INNGANG | Lateral akselerasjonsmåler krets lav |
C0 | 368 | C0368 | LATERAL ACCELEROMTR KRETS HØY INNGANG | Høyt nivå lateral akselerasjonsmåler krets |
C0 | 370 | C0370 | GJELD FUNKSJONSKRETSFUNKSJON | Stabilitetssensorkrets defekt |
C0 | 371 | C0371 | YAW RATE KRETSOMRÅDE / PERF | Stabilitetssensorkretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 372 | C0372 | YAW RATE KRETS LAV INNGANG | Stabilitetssensorkrets Lav |
C0 | 373 | C0373 | YAW RATE KRETS HØY INNGANG | Stabilitetssensorkrets høy |
C0 | 500 | C0500 | STEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION | Magnetkretsen (solenoid) er defekt |
C0 | 501 | C0501 | STEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE / PERF | Retursolenoidkretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 502 | C0502 | TRINN SOLENOID KRETS LAV INNGANG | Trekk inn solenoidkretsen lavt |
C0 | 503 | C0503 | TRINN SOLENOID KRETS HØY INNGANG | Trekk solenoidkretsen høyt |
C0 | 505 | C0505 | TRINN POSISJONSSENSOR FEIL | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
C0 | 506 | C0506 | STEPPING POSITION SENSOR RANGE / PERF | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
C0 | 507 | C0507 | TRINN POSISJONSSENSOR LAV INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
C0 | 508 | C0508 | TRINNPOSISJONSSENSOR HØY INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
C0 | 510 | C0510 | STEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
C0 | 511 | C0511 | TRINNDE ENDRE RATE SENSOR RANGE / PERF | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
C0 | 512 | C0512 | TRINNDE ENDRINGSSENSOR LAV INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
C0 | 513 | C0513 | TRINNDE ENDRE RATE SENSOR HØY INNGANG | Beklager, det er ingen oversettelse ennå |
C0 | 700 | C0700 | LF SOLENOID KRETSFUNKSJON | Venstre front magnetkrets defekt |
C0 | 701 | C0701 | LF SOLENOID KRETSOMRÅDE / PERF | Venstre fremre magnetkrets fungerer ikke som den skal |
C0 | 702 | C0702 | LF SOLENOID KRETS LAV INNGANG | Venstre front magnetkrets lav |
C0 | 703 | C0703 | LF SOLENOID KRETS HØY INNGANG | Venstre front magnetkrets høy |
C0 | 705 | C0705 | RF SOLENOID KRETSFUNKSJON | Høyre front magnetkrets defekt |
C0 | 706 | C0706 | RF SOLENOID KRETSOMRÅDE / PERF | Høyre front magnetkrets fungerer ikke som den skal |
C0 | 707 | C0707 | RF SOLENOID KRETS LAV INNGANG | Høyre foran magnetkrets lav |
C0 | 708 | C0708 | RF SOLENOID KRETS HØY INNGANG | Høyre front magnetkrets høy |
C0 | 710 | C0710 | LR FUNKSJONSFUNKSJON FOR SOLENOID KRETS | Venstre bak magnetkrets defekt |
C0 | 711 | C0711 | LR SOLENOID KRETSUTVALG / PERF | Den venstre bakre magnetkretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 712 | C0712 | LR SOLENOID KRETS LAV INNGANG | Venstre bak magnetkrets lav |
C0 | 713 | C0713 | LR SOLENOID KRETS HØY INNGANG | Venstre bak magnetkrets høy |
C0 | 715 | C0715 | RR FEILFUNKSJON FOR SOLENOID KRETS | Høyre bakre magnetkrets defekt |
C0 | 716 | C0716 | RR SOLENOID KRETSUTVALG / PERF | Den høyre bakre magnetkretsen fungerer ikke som den skal |
C0 | 717 | C0717 | RR SOLENOID KRETS LAV INNGANG | Høyre bakre magnetkrets lav |
C0 | 718 | C0718 | RR SOLENOID KRETS HØY INNGANG | Høyre bakre magnetkrets høy |
C0 | 720 | C0720 | LF ACCELEROMTR KRETSFUNKSJON | Venstre akselerometerkrets foran defekt |
C0 | 721 | C0721 | LF ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE / PERF | Venstre fremre akselerometerkrets fungerer ikke riktig |
C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR KRETSLAV LAV INNGANG | Venstre foran akselerometerkrets Lav |
C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR KRETS HØY INNGANG | Venstre front akselerometer krets høy |
C0 | 725 | C0725 | RF ACCELEROMTR KRETSFUNKSJON | Høyre akselerometerkrets defekt |
C0 | 726 | C0726 | RF ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE / PERF | Høyre akselerometerkrets foran fungerer ikke som den skal |
C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR KRETS LAV INNGANG | Høyre foran akselerometerkrets Lav |
C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR KRETS HØY INNGANG | Høyre foran akselerometer krets høy |
C0 | 730 | C0730 | LR ACCELEROMTR KRETSFUNKSJON | Venstre bakre akselerometerkrets defekt |
C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE / PERF | Venstre bak akselerometerkrets fungerer ikke riktig |
C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR KRETS LAV INNGANG | Venstre bakakselerometerkrets Lav |
C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR KRETS HØY INNGANG | Venstre bak akselerometer krets høy |
C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR KRETSFUNKSJON | Den høyre akselerometerkretsen bak er feil |
C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE / PERF | Høyre akselerometerkrets bak fungerer ikke riktig |
C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR KRETS LAV INNGANG | Høyre bakre akselerometerkrets Lav |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR KRETS HØY INNGANG | Høyre akselerometerkrets bak Høy |
C0 | 740 | C0740 | LF POSISJONSFØLER KRETSFUNKSJON | Venstre frontposisjonssensorkrets defekt |
C0 | 741 | C0741 | LF POSISJONSSENSOR KRETSOMRÅDE / PERF | Venstre fremre posisjonssensorkrets fungerer ikke riktig |
C0 | 742 | C0742 | LF POSISJONSFØLER KRETS LAV INNGANG | Venstre fremre posisjonssensorkrets lav |
C0 | 743 | C0743 | LF POSISJONSSENSOR KRETS HØY INNGANG | Venstre fremre posisjonssensorkrets høy |
C0 | 745 | C0745 | RF POSISJONSFØLER KRETSFUNKSJON | Høyre frontposisjonssensorkrets defekt |
C0 | 746 | C0746 | RF-POSISJONSSENSOR KRETSOMRÅDE / PERF | Høyre frontposisjonssensorkrets fungerer ikke som den skal |
C0 | 747 | C0747 | RF POSISJONSSENSOR KRETS LAV INNGANG | Høyre frontposisjonssensorkrets Lav |
C0 | 748 | C0748 | RF POSISJONSSENSOR KRETS HØY INNGANG | Høyre front posisjonssensorkrets høy |
C0 | 750 | C0750 | LR POSISJONSSENSOR KRETSFUNKSJON | Venstre bakre posisjonssensorkrets defekt |
C0 | 751 | C0751 | LR POSISJONSSENSOR KRETSOMRÅDE / PERF | Venstre bakre posisjonssensorkrets fungerer ikke riktig |
C0 | 752 | C0752 | LR POSISJONSSENSOR KRETSLAV LAV INNGANG | Venstre bak posisjonssensorkrets Lav |
C0 | 753 | C0753 | LR POSISJONSFØLER KRETS HØY INNGANG | Venstre bak posisjonssensorkrets høy |
C0 | 755 | C0755 | RR POSISJONSSENSOR KRETSFUNKSJON | Høyre bakre posisjonssensorkrets defekt |
C0 | 756 | C0756 | RR POSISJONSSENSOR KRETSOMRÅDE / PERF | Sensorkretsen til høyre bak fungerer ikke som den skal |
C0 | 757 | C0757 | RR POSISJONSSENSOR KRETS LAV INNGANG | Høyre bakre posisjonssensorkrets Lav |
C0 | 758 | C0758 | RR POSISJONSSENSOR KRETS HØY INNGANG | Høyre bakre posisjonssensorkrets høy |
Dekoding av OBD2-koder - Video


31 kommentar
Vyacheslav
Hilsener. Jeg finner ikke en dekryptering for P3B86-feilen. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 2011 utgivelse, E-Gas. Hjelp meg med dekrypteringen, takk på forhånd.
TurboRacing
Hei, er du sikker på at feilkoden er riktig? Hvilket diagnostisk utstyr viste denne feilen?
Det er en bokstav i den tredje posisjonen til koden, dette er noe nytt)
rexli
Feilkoden P0481 - Fan 2 Control Circuit er heller ikke oppført
TurboRacing
Takk for tillegget, vi vil definitivt ta det med på listen.
Gennady
Hallo. feilkoder P 1801 og P1805. Kia karnevalbil. hvis jeg skjønte det med den første (selv om jeg ikke forsto hva det var), så er det ingen andre feil. hvordan være
TurboRacing
P1801 — smartra-transporderfeil og P1805 — ECU-statusfeil
Feil på standard startsperre.
Mulige løsninger: endre nøkkelen til en reserve, gjentatte feil - bytt startsperreantennen.
Dmitry
Hallo. Jeg har en Opel Astra feilkode P1428, det er ingen slike. Hjelp meg å forstå hva dette betyr.
Vasily
P1428 Åpne i den elektriske kretsen til minisensoren (MAF) etter forbrenning av eksosgassene
Alyosha
men hvordan kan du lese hastighetsindikatorene og antall omdreininger fra OBD2
Ilya
Hjelp meg med å finne ut hva feilene er. TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT-bilen når jeg leser feil ved bruk av OBDII. Jeg fant bare ikke disse feilene her og hvordan jeg skulle dekode. B30C0 og P00E7
Slavik
Spør p2074
Slavik
Duemaskin 3008 finner ikke dekryptering
Roman
C0600, Lexus rx330
RF akselerometer kretsfeil
Det er ikke klart hva det er, det står ikke på listen
Sergei
I dag på Sorento 2005, etter å ha byttet ut dysene, kom to feil ut:
p0172 (rik blanding) Men den andre kan jeg ikke finne noe sted C3200.
Hva er denne feilen? Ved brev ser det ut til å være relatert til fjæring, men med tall til drivstoffsystemet ...
Michael
Kan dere fortelle meg feil P1222?
Alexander
Hilsen! Feilkode C0100 - hva er alternativene? Varsellampen blinker når motorturtallet overstiger 3000 rpm.
Sergei
Gutter forteller meg feilen P30ef ???
Kostya
god ettermiddag, si meg
fiat ducato 2013 2.3 jtd
P1564-kode, jeg finner ikke dekrypteringen
Artur
BCM-blokk
feil B10A5: 87-2B
Hva er hun?
Anonym
feil R 04200929 finner ikke
Alexagndr
Hallo! Utropstegnet i trekanten lyser noen ganger, feilen abs c1004 vises, men ingen steder finner jeg hva denne feilen er. det er en bortovik multitronikk
Roman
Hei, vær så snill å fortell meg, en bil Chevrolet Aveo t 250 motor 1.5 8 cl om morgenen bilen starter dårlig og går i stå den andre starten er allerede normal, jeg sjekket OBD-feilmeldingen P1626 kan sensoren endres eller hva kan være? Takk på forhånd!
Irene
Hei bil Ford Focus 3 diesel 2.0, viser feil 9A14_11, jeg kan ikke forstå hva det er ????
Vladimir
Fortell meg, vær så snill. Opel Zafira 2012, feilkode 59104 - P0591
TurboRacing
P0591 Cruisekontroll multifunksjonsinngang "B" (krets rekkevidde/ytelse)
Sergei
Hei. Hva er P1773-koden
Vladimir
Hallo! Geely Emgrand bilfeil: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
Dekryptering?
Rostislav
Valdai diesel 2013. Feilkode P1451, hjelp med å dechiffrere
Eugene
vortex tigo R2196 hva skal jeg gjøre? Takk på forhånd
Mamuka
Den viser feilkodene 440 cs og 542 og jeg kan ikke forstå hva det er.